江苏省公路交通发展概况

  江苏公路建设走过了"严重制约"、"初步缓解"、"基本适应"、"支持发展"的四个阶段,现正进入与经济社会协调发展、与其它交通方式共同构筑江苏"大交通"的阶段。

  截至2008年底,全省公路总里程和密度分别达到14.09万公里、137.36公里/百平方公里,等级公路里程分别为一级7423、二级20590、三级15378、四级82209公里,高速公路通车里程达到3725公里,密度居全国各省区之首。全省路网结构显著提升,整体通行能力显著增强。

  全省在公路的建设养护、路政管理、道路收费、资产管理等各方面注重体制和机制创新。如以突出重点干线公路的养护,以路肩、边沟、绿化、桥头跳车和集镇路段综合整治为重点,大力创建GBM工程,加强对干线公路的养护检查考核,大力开展文明样板路创建工作,加强大中修工程管理,积极实施干线公路危桥改造,积极推进公路养护机械化等。

  "十一五"期间,江苏省将全面推进国省干线公路网建设,计划新改建3000公里,完成投资300亿元。自2006年以来,已累计新改建里程达1100多公里,同时积极推进交通运输部提出的"安全、环保、和谐、耐久、节约"公路建设新理念,建成了一批以340省道、323省道为代表的"新理念"示范工程,为全省经济社会快速协调发展提供"质量一流、使用安全、行驶舒适、环境和谐、资源节约"的公路交通基础设施网络。

部级文明样板路204国道

江苏首条环保新理念干线公路123省道

畅洁绿美安的312国道

畅通便捷的338省道

"十一五"江苏公路发展战略定位和主要任务指标

  "十一五"期间江苏公路发展的战略定位是:保持江苏公路全国领先、与国际接轨,构建一个更畅通、更安全、更和谐、更高效、可持续,让公众放心、省心、舒心的公路基础设施网络,使其成为构成江苏最具竞争力投资环境的最活跃、最重要的环节。主要任务指标见下表:

 

江苏省高速公路发展概况

全省示意图2008.09

  近年来,江苏高速公路建设在科学发展观的引领下又好又快地推进,无论是发展速度还是发展水平,都处于全国领先地位。全省高速公路通车总里程达到3608公里,密度居全国各省区之首,"五纵七横"国道主干线江苏段全部建成,在全国率先实现了高速公路联网畅通。高速公路建设总体质量达到国内领先水平,有些方面达到国际先进,"十年路面百年桥"的品牌叫响全国。

纵一:沿海高速--赣榆至太仓,约425公里

纵二:京沪高速——新沂至吴江,约495公里

纵三:宁连高速--连云港至南京,约280公里

纵四:宁宿徐高速---徐州至宜兴,约500公里

横一:连徐高速——连云港至徐州,约240公里

横二:盐徐高速--盐城至徐州,约295公里

横三:宁通高速--启东至南京,约365公里

横四:沪宁高速--上海至南京,约285公里

联一:宁靖盐高速--盐城至广陵,约145公里

联二:镇溧高速---扬州至溧阳,约135公里

联三:沿江高速--常熟至溧水,约220公里

联四:锡宜高速--常熟至宜兴,约110公里

文章来源: 交通部网站责任编辑: 张振超_站点

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