陈虹代表：上汽集团拿到首张无人车上路测试牌照

2018年3月5日，十三届全国人大一次会议开幕前，首场“代表通道”集体采访活动在人民大会堂举行。全国人大代表、上海汽车集团股份有限公司党委书记、董事长陈虹接受记者采访。中国网董宁 摄

中国网新闻3月5日讯 （记者 吴佳潼 仝选）十三届全国人大一次会议5日上午9时在人民大会堂开幕。大会开幕会前，首场“代表通道”在人民大会堂中央大厅北侧举办。

全国人大代表、上海汽车集团股份有限公司党委书记、董事长陈虹接受中国网记者提问时表示，上汽集团已拿到第一张无人车上路测试牌照。

陈虹介绍说，近期的互联网造车热潮说明汽车产业进入了创新风口期，我们汽车行业也将它看做是创新转型的重大机遇期。这几年，上汽集团瞄准汽车产业发展的新趋势，电动化、智能网联化，共享化以及国际化的发展方向迎风而上，抢占机遇。

在电动化方面，上汽集团是国内唯一一家坚持纯电动、插电混合、燃料电池三种技术路线整车企业，五年来，新能源汽车销量增长了14倍。

在智能互联方面，上汽集团与阿里合作，推出了世界上第一款互联网车，这款荣威自主品牌的车型在上市18个月内销量超过50万辆。

在无人驾驶方面，上汽集团已经拥有五万公里的封闭路线经验。过去几天，上汽集团已拿到第一张无人车上路测试牌照。

在共享化方面，上汽集团创建了世界上最大的新能源汽车的租赁公司环球车险，网点覆盖国内60个城市，每天平均2秒钟处理一个订单。

在国际化方面，上汽集团在泰国、印度、印度尼西亚建立了生产基地，并在英国，硅谷，以色列设立了研发创新中心，在创新领域不断拓展的同时，也使汽车公司强大起来。

2017年，上汽汽车在全国销量达到693万辆，市场占有率超过23%，合并的营业收入超过8400亿，财富杂志世界500强排名达到41位。

陈虹表示，在未来，互联网汽车与汽车工业的融合是重要发展趋势。

对于汽车工业，上汽集团拥有互联网企业羡慕的丰富的场景。上汽集团是以智能网联汽车，智慧出行方案，以及智能制造作为重要抓手，探索实践，将大数据、云计算、人工智能同汽车产业进行更广泛、更深入的结合，推动整个产业能够加快转型升级，加快发展。