吴光辉代表：C919飞机预计于2021年交付首家用户

3月9日，十三届全国人大一次会议举行“代表通道”采访活动。中国网 杨佳 摄

中国网3月9日讯（记者吴佳潼）十三届全国人大一次会议今日举行“代表通道”采访活动。全国人大代表、中国商用飞机有限责任公司副总经理、C919大型客机总设计师、中国工程院院士吴光辉表示，预计到2021年，C919将交付首家用户——中国东方航空公司。

吴光辉称，目前，C919大飞机是世界上主流机型，在市场上现役的主要有两个系列的飞机，每一架飞机都有它的特点和先进性。

在他看来，C919的先进性和亮点主要表现在以下两个方面：

首先，C919大飞机外型很漂亮。C919机翼采用了超临界机翼，翼尖是一个融合式的翼梢小翼，加上机翼、发动机短舱挂架，及O型反推装置，融合在一起，形成一个漂亮机翼。

其次，C919内部也很美。吴光辉表示，C919具有人机高度融合的驾驶舱，通过驾驶舱的自动化设计和边界保护，力求使飞行员在驾驶舱实现无忧操纵。

C919选用了当今比较先进的技术，比如集成模块化的航电系统，全电传的三轴飞行控制系统，以及加上变频的供电系统，还在飞机材料上选用了铝锂合金。

值得一提的是，此次在C919上采用的铝锂合金，是与供应商经过十年的打造，合金的知识产权和技术规范都在商飞自己手上。

此外，机身还采用了碳纤维高性能复合材料，占到结构重量的26%。“这些新技术的采用，使飞机减少阻力，我们追求飞机的安全性、舒适性、环保性和经济性。”吴光辉说。‍

对于目前的试飞进度，吴光辉透露，除了目前有2架飞机在试飞以外，总共有6架飞机进行试飞，共计要花3-4年时间进行试飞、取证和设计试验。

“预计到2021年，C919将交付给首家用户——中国东方航空公司。”吴光辉说。