多地探索新方式减少“马路杀手”
与“会喷水雾的斑马线”一样，多地也在探索采取路口拉绳、智能提醒、人脸识别等方式减少闯红灯、不让行等行为，减少交通事故，保障群众的出行安全。
近日，重庆交巡警推出的地磁感应“智能斑马线”系统开始投入使用，被市民称为交通“黑科技”。
记者在重庆渝中区中山四路求精中学、渝北区松牌路立交附近都看到了这样的“智能斑马线”。它具备地磁感应、视频检测、闪烁道钉、滚动屏显、语音提示等功能，当前方（50米处）有车辆经过时，地磁感应将信号传给控制系统，语音播报系统会提醒行人注意避让；当行人及非机动车横过道路时，视频检测会把信号通过控制系统传给闪烁道钉，形成一道“靓彩”警示灯带，提醒车辆主动礼让行人。
而当有车辆以较快车速行驶且未避让通过斑马线的行人时，地磁感应系统会启动空中视频探头进行录像取证，根据取证资料对违法车辆进行处罚。
近期，深圳交警在全市建设了10套路口行人、非机动车闯红灯电子警察执法设备，“人脸识别”将开始应用于执法之中。
据了解，初期将以“特定”人群为对象，重点查处行人（包括外卖员、快递员等）、非机动车闯红灯等违法行为。4月23日开始为执法过渡期，5月1日“刷脸执法”将正式启动。
“随着技术的发展，交通管理从传统的对区域车辆的管控逐步升级到对‘人’的精准管理。”深圳市交警局副局长冯新毅说。
治理斑马线乱象如何更有实效？
新手段、新技术的应用，是否能够真正发挥实效？有业界人士认为，这还需时间检验。但可以确定的是，推行新技术和进行相应的曝光，公民安全意识、遵守交通法规意识将在一定程度上得到提高。
北京大成（深圳）律师事务所律师杨易藩认为，类似深圳交警推行“刷脸执法”的探索，可以弥补现场执法人员或者设施条件不足的问题。
与此同时，交警部门也正在着力让相关设备更加人性化。吴瑾介绍：“道闸原本设计1.2米高，内部测试过程中，为了防止激光灯对儿童的眼睛造成伤害，目前已经降低至0.8米；同时，道闸内部的水，原本是冷水，我们改进成了自动恒温26摄氏度的水；每天，工作人员会灌注干净的自来水……通过多种方式，避免出现污染、群众受凉以及安全等方面的问题。”
针对有网友担忧是否会对群众造成伤害或者因被水喷湿带来不便等，吴瑾介绍：“喷雾的水量其实很少，并且会迅速雾化，主要是起到提醒作用。新事物的接受都有一个过程，目前来看，群众基本对这一探索还是认可的。”
重庆市社科院研究员孙元明认为，用新的高科技手段、新理念来治理交通是大势所趋，总体来看应该提倡和鼓励。一些新探索可能存在争议，但从各地以往的探索来看，只要是有效果，最终大都会被社会接受。所以，应该用发展的眼光来看。
“斑马线乱象其实更多的是一个社会文化氛围问题，也不是中国所独有，一些现在做得很好的国家历史上也曾出现过。”孙元明说，随着近年来社会重视程度的不断提高，文明过马路已经成为大多数人的共识，在注重严格执法的同时，也应该继续注重文明氛围的营造，实现借助新技术的法治和德治的双重推动，更好地破解这一难题。（采写记者：梁建强黎昌政 陈国洲 孙飞 毛思倩）