随着上月底江（津）习（水）高速公路建成通车，渝黔两地又多了一条高速公路通道。今日，记者从重庆市交委了解到，到2020年，重庆还将开建3条通往贵州的高速公路，等3条高速公路建成后，渝黔两地高速公路通道将达到8条。
据介绍，今年4月，渝黔两省市签署合作框架协议。根据协议，双方将共同推进基础设施互联互通，加快通道建设，共建毗邻区县“一小时通勤圈”、重庆贵阳“两小时交通圈”。
在高速公路方面，截至目前已先后建成通车了渝黔、酉（阳）沿（河）、秀（山）松（桃）、南（川）道（真）、江（津）习（水）等5条高速公路。此外，渝黔高速扩能项目已于2017年动工开建，目前也正在有序建设中。
重庆市交委表示，根据重庆市交通建设“三年行动计划”，到2020年，重庆还将开建3条高速公路到贵州：武隆至道真高速公路（重庆段）、万盛至正安高速公路（重庆段）、秀山至印江高速公路（重庆段）。
据了解，万盛至正安高速公路全长约69．8公里，重庆境内段54．6公里，设计时速80公里／小时，双向四车道。该公路预估总投资143亿元，重庆段总投资120亿元。其中，渝黔扩能江南机场支线高速段起于綦江区隆盛镇，止于丛林互通，设计时速100公里／小时，双向六车道，路线全长27．4公里，预估总投资50亿元；丛林互通至正安段起于南万高速丛林互通，经万盛黑山、南川金山、贵州正安接入正习高速。
秀山至印江高速公路全长约42公里，起于秀山县城附近，设置枢纽互通与G65包茂高速相接，路线沿西南方向上跨铜仁至重庆铁路及梅江河后沿平江东岸展布，路线经清溪场、隘口等乡镇，止于重庆与贵州省界，与重庆秀山至贵州印江高速公路贵州段相接。
此外，正在建设中的渝黔高速扩能项目（重庆段）有望在2020年建成通车。渝黔高速扩能项目（重庆段）全长约99．8公里，与现有的渝黔高速公路平行而建，双向六车道、设计时速100公里。全线起于绕城高速忠兴，经巴南、万盛和綦江，止于綦江安稳镇小张坝附近省界，并与兰海高速G75（兰州－海口）的崇溪河至遵义段崇遵高速扩能工程相接。同时，设安稳互通与现有的渝黔高速公路相连。