中欧班列（重庆）已成中欧贸易大动脉 预计今年突破50万标箱

中欧班列（重庆）起点，一列载满货物的火车即将出发。 记者 黄宇 摄

代表们听取工作介绍。 记者 黄宇 摄

今（15）日，来渝参加中欧班列建设现场会暨专题协调会的参会代表一行来到西部物流园，调研考察团结村铁路集装箱中心站、重庆铁路保税物流中心、达丰（重庆）电脑有限公司，了解重庆在相关方面的发展情况。

据了解，西部物流园开放要素集聚、铁路交通便利，是渝新欧、渝满俄、南向通道、渝深、渝沪等多条国际国内铁路物流贸易通道的起点。尤其是中欧班列（重庆），由西部物流园始发，经过7年的发展，已经成为中欧贸易中的主通道、大动脉。区域内形成以加工贸易、国际物流为基础，一般贸易、仓储物流、区域分拨、城市配送、供应链金融等多业态发展的产业格局。

团结村铁路集装箱中心站是全国18个铁路集装箱中心站之一，也是中欧班列（重庆）始发站，每天有3-5趟中欧班列（重庆）发出。中心站由中铁联集重庆公司建设运营，是当前中国铁路货运设备、设施及信息装备最现代化、国际化的场站之一。规划设计5条线束，设计年办理量165万标箱/年，目前已建成2条线束，办理量从运营开始，保持了每年10%的速度增长，累计办理301万标箱，2018年预计可突破50万标箱。

重庆铁路保税物流中心是重庆首个B型保税物流园区，总规划面积约1.25平方公里，可开展一般贸易、国际贸易、转口贸易等业务，按照总体规划、分期申报、分期实施流程实施。一期总用地面积约236.55亩，分A地块、B地块实施。其中，A地块重点发展跨境电商及公共智能仓储，总建筑面积约5.79万平方米，已于2016年建成投用。B地块将建设具有冷链功能的保税冻库，总建筑面积约8.7万平方米项目已于2016年7月启动土建施工，今年年底将全面建成。目前已引入20余家国际贸易和跨境电商企业开展进出口贸易业务，主要货品为奶粉、厨具、母婴用品、食品、化妆品、办公用品等。

达丰（重庆）电脑有限公司是广达电脑全资子公司，2011年4月正式量产，2017年生产笔记本电脑4232.69万台，产值达到696.84亿元，同比增长25.06%，完成进出口668亿元，同比增长33%。预计2018年可实现产值720亿元。其主要销售地区是欧洲，通过中欧班列（重庆），公司产品最快16天即可进入欧洲市场，运输费用则为空运的1/5，具有非常稳定的时效性，为公司及客户降低了成本。自2012年以来，达丰公司有大约2成产品通过中欧班列（重庆）运往欧洲市场。