链接东盟、南菜北运——广西百色绿色果蔬专列拟每周抵京

每月不低于三趟专列，满载着广西百色物美价廉的水果和新鲜的绿色蔬菜驶向京津冀地区，流向居民的餐桌。28日，广西百色市人民政府在北京新发地农产品批发市场举行百色一号果蔬绿色专列及配套设施推介会，2019年计划实现每周发运一趟，丰富北方市场果蔬品类。

百色一号果蔬绿色专列于2013年12月正式开通，是我国首条“南菜北运”铁路绿色通道。经过5年发展，从今年7月起，专列在每月的10日、20日、30日以不低于三列、每列25货柜共500吨的运载量定时驶向北方。截至2018年12月28日，专列共开行95趟，累计向北方市场输送广西及东盟优质农产品及海产品达数万吨。

在北京，居民们吃到的百色果蔬大都来自百色果蔬华北分拨中心。从这些卖相、品味俱佳的果蔬上，完全看不出它们在采摘、包装之后，还经历了60多个小时的“旅程”。

“南菜北运”是缓解全国冬春淡季蔬果供需矛盾，丰富果蔬品类，稳定鲜活农产品市场供应，保障北方人民群众日常生活的重要举措。从百色发往北京的果蔬专列全程2800公里，运输采用全程冷链技术，确保产品新鲜、营养不流失。为了实现物美价廉的目标，广西百色一号农业发展有限公司通过冷库运营和产销信息无缝对接，让南方的果蔬突破时间和空间的限制，来到北方人民的餐桌上。

百色一号果蔬绿色专列所运输的香蕉、火龙果、水耕栽培蔬菜等等农产品，来自百色近5000亩标准化农产品生产基地。未来两年，西百色一号农业发展有限公司计划将自建或合建的生产基地规模扩大至2万亩以上，种植品种扩展到芒果、沃柑、砂糖桔等。

百色一号果蔬绿色专列运输的不仅仅是百色地区的优质果蔬，它还链接了包括接壤的越南在内的东盟地区，形成了“起步百色、立足广西、辐射全国、链接东盟”的“百色一号”农产品种植、流通体系。这一体系集冷链仓储服务、物流运输和服务、农产品种植示范基地建设、农产品贸易等合作项目于一体，是助力精准扶贫、农户增收，缓解南方地区“卖菜难”、北方地区“买菜难”的重要举措。百色一号果蔬绿色专列已为当地农户带来实实在在的效益，如，截至目前，专列近2000亩香蕉基地年产近5000吨，为承包户每亩实现超过1000元增收（亩产5000斤，每斤售价提高约0.2元）；为当地提供管理工、采摘工、洗蕉工、挑工、装卸工等就业岗位近150个，每个工作岗位年均增收达1万元。