昨日，记者从重庆市客轮有限公司获悉，自1月12日起，朝天门至弹子石码头轮渡航线已正式恢复开航。新的航线将朝天门、江北嘴和弹子石连成一线，成为了畅游这三个包含众多景点区域的新选择。
往昔重现 不少市民前来捧场
1月14日下午1点10分，在朝天门二码头旁，随着“交运轮渡02”号游船缓缓靠近码头，趸船内的市民也纷纷起身，用手机拍摄着游船驶来的画面。
“听说这条线复航了，特意过来感受一下。”市民张先生说，在他的印象里，朝天门到弹子石的轮渡大概是十多年前的事情了，如今特意过来乘坐一次。
“买票时看见到弹子石的轮渡复航了，就决定先坐到弹子石，再坐公交车过去洋人街。”带着孩子一起乘船的陈女士本打算直接坐船去洋人街，来到码头才临时决定改变行程，她也在十多年前坐过这趟轮渡。
景点登船 三点一线游客青睐
大约五分钟，“交运轮渡02”号就来到了江北嘴码头。
“上世纪八九十年代时，轮渡十分火爆。”船长徐力从事轮渡工作已经有35年，他说，当时朝天门到弹子石码头的轮渡，从清晨5点半到晚上10点，每小时有四班，班班爆满。到上世纪90年代中后期，重庆地面交通发展迅猛，轮渡客流量不可避免受到冲击。2000年左右，乘客就十分稀少了。
也是从那时起，轮渡开始朝着旅游方向发展，传统的轮渡船变成了观光游船。特别是在2012年开通朝天门至洋人街轮渡航线以来，每年客流量保持在80万人次左右，已成为了重庆市民“怀旧”和外地游客“尝鲜”的一种方式。
“复航还没满三天，周六、周日每天的乘客都有两三百人次。”徐力说，很多都是重庆本地人，“大多是来回忆以前坐轮渡的感觉的。”
徐力相信，复航的航线未来能有更高的客流量。不管是临近洪崖洞、解放碑，以及自己本身就是一个热门景点的朝天门码头，还是临近重庆大剧院和重庆科技馆的江北嘴码头，抑或是临近去年获评为国家4A级景区的长嘉汇弹子石老街的弹子石码头，都是如今重庆旅游市场的热门景点，受到各地游客的青睐。
交通为民 沿线市民说方便多了
徐力介绍，其实朝天门到弹子石的轮渡并没有消失，只是“修南滨路时，将停泊点从弹子石码头换到了野猫溪码头”。
如今，受长江航道疏浚施工影响，重庆市客轮有限公司将野猫溪轮渡码头调整至弹子石轮渡码头，朝天门至弹子石的轮渡航线也得以恢复，船票价格由原来的2元/张，调整为5元/张。徐力介绍，正常情况下，单趟大概需要10分钟时间。
“平常就一直在坐，现在直接到弹子石了，对于我来说更方便了。”市民张女士说，她家就位于弹子石码头附近，在朝天门批发市场工作的她，时常乘坐轮渡上下班，此前在野猫溪码头下船后还要换乘公交车，“现在直接就可以步行回家了，在我看来这是最便利的一种通勤方式。”
轮渡时间表
弹子石开：7：30、8：00、10：00、11：00、12：00、13：00、14：00、15：00、16：00、18：00（每班船先停靠江北嘴上下客后停靠朝天门）
朝天门开：7：40、8：10、10：10、11：10、12：10、13：10、14：10、15：10、16：10、18：10（每班船先停靠江北嘴上下客后停靠弹子石）
记者 王梓涵