“加速包”背后，隐藏着捆绑搭售的“套路”
栗群芳想吐槽抢票软件的问题还不只是退票难。
这个冬天，她提前半个多月就在携程旅行平台上预定了抢票服务，希望能抢购到1月13日回家的高铁票。在系统提示下，她将抢票小程序转发给许多好友“求加速”，每多一位好友点击进入该小程序，她的账户内便会增加若干个“加速包”。
在12位朋友的“助攻”下，她的抢票等级已经变成了“高速抢票”。可是，等了一个多星期，眼见回家的日期越来越近，抢票软件仍然没有帮她抢购到合适的高铁车票。无奈之下，她只好选择尚有余票的普通车次。她很疑惑，这些“加速包”真的能帮自己更快抢到车票吗？
360“抢票王”产品负责人王倩告诉中国青年报·中青在线记者，“加速包”又被称为“抢票助力”，用户集赞或者购买“加速包”的确可以获得优先得票的权益，其原理是：抢票软件会自动将用户提交的订单加入抢票队列，获得“加速包”多的用户会获得同一车次的优先刷票权重，且会分配多链路、多IP的机器自动进行刷票。
王倩还表示，随着技术提升，用户通过抢票软件进行抢票的成功率也随之提升，从360抢票王7代的数据来看，高峰期的抢票成功率已经高达75%，其优势在于可以自动识别验证码，简化流程，同时不停刷新购票信息，提高查票频率。
不过，在“加速包”的背后，还隐藏着一些抢票软件捆绑销售、隐蔽收费的“套路”。
陈青青就遇上了这类“套路”。最近，她通过智行火车票App预定了从广州直达湖北孝感的高铁车票。在付款之后，她发现自己可能遭遇了捆绑搭售——车票价格507.5元，但她为此实际花费557.5元。仔细研究账单后，陈青青才意识到，原来自己在无意间还购买了该平台价值50元、相当于75个“加速包”的“VIP抢票”服务。
她留意到，在该App上确实有一些关于购买“加速包”和“VIP抢票”的文字提示，但文字很小，颜色也很浅，很不易察觉到，而“开始VIP抢票”的选项则用大字号、深色块突出显示，特别显眼；此外，该App的页面上还显示，该车次“低速抢票”的成功率为11.4%，“VIP抢票”的成功率为35.3%。
“本来抢不到票就很心急，看到这样的提示肯定会优先选择‘VIP抢票’，一般谁会注意这些细节问题啊。”虽然已经付款，但陈青青无法认可这样隐蔽收费的“套路”。
今年1月1日起实施的《电子商务法》明确规定：“电子商务经营者搭售商品或者服务，应当以显著方式提请消费者注意，不得将搭售商品或者服务作为默认同意的选项。中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍认为，抢票软件以隐蔽方式搭售“VIP抢票”服务的行为已经涉嫌违法。
朱巍表示，对于农民工等人群而言，抢票软件的使用本就是一种不公平，而且有的抢票软件还会通过搭售、推送广告等形式引导用户进一步消费，这可能会扰乱正常的抢票秩序，也给“票贩子”留下可乘之机。