黔江四好农村路实现客运村村通

中国网2月15日讯   近年来，黔江区斥资18.74亿元，严格按照“四好”标准，先后兴建农村公路2757公里，极大地改善了群众“出行难”的状况，铺就了一条条通往小康的康庄大道。

脱贫致富交通先行

“路好走了，家更美了，我们创业的信心和热情更足了！”春节期间，黔江区金溪镇清水村返乡创业的谢家意看着家门前整洁宽敞的公路，喜不自胜。

多年来，谢家意怎么也不愿意回乡创业。直到2016年，村干部打电话告诉他，家乡发生了翻天覆地的变化——水电路等基础设施完善了，蚕桑、蔬菜等产业发展起来了，村民生活环境、生产条件提档升级，曾经的穷乡僻壤换了模样。亲眼见证家乡嬗变之后的谢家意，这才返乡重操旧业，种植蚕桑。

为打通贫困村“最后一公里”的交通瓶颈，2018年起，黔江区启动“三年行动计划”，编制出《深度贫困镇金溪镇交通扶贫三年实施方案》，斥资6.8亿元，在金溪镇实施普通国省道改造17公里，实施“四好农村路”150公里、护栏45公里、桥梁5座、客运站1座、招呼站33个。到2019年底，金溪镇村小组100%通畅，20户以上聚居地100%通达。

“公路保姆”精心管护

所谓“三分建，七分养”。农村公路，管护是重点，更是难点。

为避免出现“一年修，二年丢，三年四年成水沟”的现象，2018年初，黔江区交通局出台《黔江区“四好农村路”管理实施细则》，在国、省、县道管理上实行“大道班”制和“路政协管员”制，从而实现管养一体化。

黎水镇村民陈文琼是一名护路工人，不管刮风下雨，他都坚守在护路岗位上，被黎水镇村民评为“身边好人”。

“我管护的这段路是黎水镇村民们出行的交通要塞，关乎到村里百姓的生命财产安全。”陈文琼说，黎水镇到黄泥村这段路属于典型的喀斯特地貌，山坡上的风化石常常往下滑，一旦塌方，将阻碍通行，一旦遇到大事就会“叫天天不应，叫地地不灵”，所以精心呵护好这条路成了他每天的“必修课”。

在黔江区，有1300多个像陈文琼一样的“公路保姆”，他们风雨无阻坚守在护路岗位上。

齐心协力共绘蓝图

驾车行驶在黔江区中塘乡的农村公路上，道路宽阔平坦，两旁花香四溢，四周阡陌相通，屋舍俨然，好一派田园美景。

农村公路建设好是基础，管理好是保障，运营好才是目的。通过“四好农村路”建设，黔江区交通局不断提升公路运营效能，加快城乡交通运输一体化，让群众不但能“走得了”，更要“走得好”，一步步为黔江人勾勒出乡村振兴的美好图景。

“路修好了，交通局还在村口设置了乘车招呼点。没有风吹雨淋了，抬脚就上车，真是太方便了！”中塘乡村民秦大爷激动地说。公路修通了，还要让它发挥最大的交通效能。为运营好“四好农村路”，黔江区交通局联合区公安局、区安监局，通过不断整合城乡客运资源，打破城乡二元结构，发展班线客运275辆、城市公交156辆、出租车286辆、农村客运198台、支线农客车138台，建成乡镇客运站22个、招呼站点133个，全区218个村（居）委通客率达到100%。

“‘四好农村路’改变的是黔江农村的面貌，巩固的是党在农村的执政基础，支撑的是乡村振兴的全面实施！”黔江区交通局相关负责人表示，将继续抓好办实这项逐梦小康、惠民利民的大好事，力争把“四好”的印记镌刻在全区每一条农村公路上。