“陆海新通道”铁海联运首趟出口印度专列发车 较以往江海联运节省约14天时间

4月10日上午，“陆海新通道”铁海联运首趟出口印度专列（简称印度专列）从沙坪坝区团结村中心站发车，预计约20天抵达印度，较以往江海联运节省约14天时间。

这趟印度专列的货源由中新南向通道（重庆）物流发展有限公司组织（简称南向通道公司），共计25个集装箱，均为汽车零配件，货值超过800万元。

“陆海新通道”铁海联运首趟出口印度专列发车 较以往江海联运节省约14天时间

四月十日上午，“陆海新通道”铁海联运首趟出口印度专列从重庆团结村中心站发车。通讯员 喻庆 摄

南向通道公司相关负责人称，印度是一个广阔的市场，这趟印度专列，是“陆海新通道”铁海联运首次以专列方式将货物运至印度。这说明“陆海新通道”越来越受市场认可，客户逐步增多，也将助推重庆汽车行业拓展印度市场。

据了解，“陆海新通道”开行近两年，主要运输方式是“班列”。“像印度专列这样的，次数并不多。”该负责人称，首趟印度专列的开行，具有重要的意义。

目前，南向通道公司与一些轮船企业携手，跟更多企业、工厂展开合作洽谈——企业、工厂方面提供足以支撑专列方式运输的货物，南向通道公司与轮船企业则按照其需求，提供定制化的服务。

“陆海新通道”铁海联运班列自2017年4月28日开通运行以来，已累计开行875列，外贸货物货值累计约4．3亿美元，内贸货物货值累计约23．1亿元人民币；目的地覆盖全球六大洲的71个国家和地区；主要货品包括汽车整车及零配件、建筑陶瓷、化工原料及制品、轻工及医药产品（饮料）、粮食、生鲜冻货等8大货类中的30余个品种。（杨骏 唐璨）