国家战略为沙坪坝带来新机遇 陆海新通道将进入发展快车道

8月15日，国家发展改革委发布消息称，《西部陆海新通道总体规划》（以下简称“《规划》”）已获国务院批准，并于近日正式印发。此举标志着，西部陆海新通道上升为国家战略。

《西部陆海新通道总体规划》（以下简称“《规划》”）为沙区发展带来了哪些新机遇，沙坪坝将从哪些方面发力，抢抓机遇、推动发展？记者就此进行了采访。

“关于建设陆海新通道的部署安排富有针对性，与陆海新通道发展近两年来出现的薄弱环节高度契合。”中新（重庆）南向通道有限公司董事长王渝培表示，在陆海新通道近两年的发展运营中，中国西部地区铁路、港口等物流基础设施相对落后，通关便利化、多式联运等物流效率偏低，枢纽经济发展滞后等问题也逐渐凸显。“《规划》对上述问题都提出了具体可操作性的解决方案，可以预见的是，物流基础设施和效率的提升，将助推陆海新通道进入发展快车道。”

下一步，沙坪坝区将提升通道运行服务质量，保障班列“顺、畅、快”。一方面，重点加强与铁路、海关、海事部门和海船公司的对接力度，优化重庆和广西到发站场站服务，提升钦州港东站与钦州港之间中转短驳效率和关务效率，提升通道综合服务质量。一方面，坚定公共服务平台定位，加强与大型央企、国有货代企业、物流企业、平台企业合资合作力度，共同做好市场推介和客户营销；在现有客户基础上，有针对性地拓展远洋客户，扎实推进陆海联动发展模式，对接船公司和码头，助推重庆经钦州港直航、经钦州港中转至香港或新加坡再直航全球的航线布局，积极协调各方补齐钦州港直航航线较少的短板。

将进一步增强通道辐射力，构建全球一体化服务网络。对外发挥好新加坡、越南和香港的货物国际集散中心作用，拓展马来西亚、泰国等其他国际分拨中心，搭建更为丰富的国内外分拨网络。对内继续加强与周边省市平台公司合作，加强与贵州、甘肃、青海、陕西、宁夏、湖北、四川等省区市业务接触，增加往返重庆分拨和进出口箱量。同时推动与市内及周边的区县（渝北、涪陵）、港口（泸州港、宜宾港）的进一步共建合作。

此外，沙坪坝区将大力支持贸易和产业发展，丰富服务形式及内容。注重贸产结合，侧重体现通道对地方产业的支持和服务，通过释放通道政策的活力，吸引更多含金量高的企业落户西部，推动西部各省区市的企业“走出去”和“引进来”。推动进口水果、整车、肉类、冰鲜水产、保税转口等特色项目通过陆海新通道的常态化运输，同时加大外贸货源合作力度，丰富通道货源品类，提升通道产品附加值。在完成班列发运任务基础上，开行越来越多的定制化班列、集拼班列满足不同层次客户的需求，助推企业产品走向全球市场。

进一步完善并提升金融服务能力。加快与银行、海外代理等达成合作协议，完善提单相关手续。推动开具亚欧间铁海联运“一单制”提单，为客户提供全程多式联运提单服务。完善通道供应链管理能力，形成供应链金融服务能力。