双“新”求变 2019长寿新特新能源产业高峰论坛在渝举行

中国网9月5日讯 9月4日，由重庆长寿区政府指导，商界传媒、《商界评论》、新特汽车主办的“新能源•新资本”长寿新特新能源产业高峰论坛在重庆举行，本次论坛作为重庆新兴产业转型的一次展示报告，受到了社会各界人士的广泛关注。多位重磅专家出席此次论坛，就新能源行业的现状和发展趋势发表了自己的看法与建议，为企业指点迷津。

新能源汽车是未来的行业趋势

全球CEO发展大会联合主席、原国家外经贸副部长龙永图

一场顶级的产业论坛，吸引了各位企业大咖、经济学家、学者、企业家、创业者等，共享商业智慧，共论“新能源、新资本”下的产业道路。重庆市长寿区区委书记赵世庆寄语本届高峰论坛，对中国新能源汽车为代表的重庆新兴产业专业表示十分的期待与肯定。他表示，新能源产业的不断进步，不仅有利于推动重庆市传统汽车产业的加速转型升级，也必将助推区域经济高质量发展。

据悉，在此前召开的中国国际智能产业博览会期间，重庆向全国市场展示了一张亮眼的产业转型成绩单，其中，新能源汽车更是各方关注的焦点。数据显示，目前，中国已经连续数年成为全球新能源汽车最大生产国和消费市场，2018年前十个月，新能源汽车产销分别完成87．9万辆和86万辆，比上年同期分别增长70％和75．6％。

全球CEO发展大会联合主席、原国家外经贸部副部长龙永图重点分析了当前国情下对于新能源汽车的机遇与挑战，一是市场优势。新能源汽车去年在汽车销售量上占比60％，国内消费者的接受能力与适应力逐渐增强；二是体制优势。目前，关于新能源汽车的各项补贴政策、相关政策日趋完善，基础设施不断建立，有了这两条优势，再加上开放创新和遵守国际规则重大的理念，新能源汽车终究是未来汽车产业的趋势。他强调，“从事新能源汽车和其他制造业的企业家朋友要坚定信心，不管碰到多少困难，也要紧紧抓住支持实体经济这一条。没有实体经济，金融肯定会出现泡沫，在这样一些问题上，我们要有坚定的信心，把实体经济当成中国经济发展的重中之重，我们就不会在方向上走偏。”

商界传媒集团CEO周云成

在新能源汽车产业发展之路中，企业并不是唯一的主体。商界传媒集团CEO周云成认为，在此过程中，可以通过媒体聚合更多资源、连接更多力量。他在致词中提到，“商界传媒创业至今已经有25年了，一直是商业杂志细分领域绝对的主导者。如今在新的媒体时代，正在实现我们自身的成长跨越，从一个优质的商业财经媒体集团升级为具有媒体属性的，企业跟企业家的成长和服务平台。从以前的见证企业成长变成参与成长，最终实现与企业的共同成长。”

新能源汽车发展折射区域产业转型切面

2018年，重庆市智能产业发展引人瞩目，集成电路、智能机器人、智能网联汽车产业产值增长均超过20％。这份报告汇总的是重庆市26个区、8个县、4个自治县的“总成绩”，而在这一轮转型升级的发展大潮中，长寿高新区与新特汽车的合作成果显著。

据介绍，为发展智能化经济，长寿高新区引进了新特新能源整车项目，计划以新特汽车为中心，开展新能源汽车控制系统、动力系统、芯片传感系统、电路集成系统、电池配套、充电桩建设等关联企业的“产业链招商”，壮大产业规模，形成新能源及汽车装备制造产业集群。

“长寿是老工业基地，转型升级是我们重要的一个方面，新特汽车作为新势力造车大军中的一股强劲的新势力，在今年的智博会上已经充分展示了自己独特的经营模式，为新势力造车的未来注入了一剂强心针。”相关负责人表示，依托长寿区雄厚的汽车产业基础，全力支持新特汽车在长寿布局新能源汽车产业，围绕汽车整车生产制造，汽车助力等领域创新经营发展模式，加快新能源新材料等等战略性新型产业的助力和壮大，探索出一条有效的产业链创新发展之路。

新能源汽车背后是新兴资本的选择与发展

2015年，中国引来了第一辆电动车，2018年，中国已经成为了全球新能源最大的消费市场，新能源全球化趋势似乎成为了一个不可逆的趋势。

新特汽车作为长寿高新区重点投资的汽车之一，在本届智博会上就曾展示过其产品，吸引了众多市民驻足观看。据了解，新特汽车是一家电动出行产品和服务供应商，拥有高效独立电动汽车全体系研发能力，依托国家大数据中心数据和智能资源优势，是国内新兴的全球化智能电动汽车设计研发制造企业以及全生态服务商，目前已取得全国网约车牌照、四川省网约车牌照。

新特汽车CEO先越

新特汽车CEO先越分享了自己对于行业、对于新能源趋势和产业专业的看法，他认为，新能源产业的发展有五大核心战略体系，分别是电动化的体系划分系和阶段产品研发，高价值的具有自主核心知识产权，核心技术资源、核心牌照体系、全国网络的覆盖与健全，基于大数据和物联网服务于用户构建充电网络生态，以及创新销售方式，下沉零售渠道，并对此一一做了阐释和说明，为各与会嘉宾与业内人员提供了新的思路与思考。

论坛上，优势资本董事长吴克忠、长江商学院副院长腾斌圣、商业模式专家郑翔洲还分别作了演讲，他们认为，未来制造业会被生态业和数据所垄断，因而资本要从产业、资本和新经济三个思维去赋能新能源产业。同时，电动与智能化是未来新能源汽车发展的两大趋势，智能化是实现新能源汽车与客户进行交互的桥梁，关系到用户安全以及体验感，智能化与新能源的完美结合，成为了时下不少车企的诉求。

据了解，目前，我国的新能源行业大都依赖于政府补贴支持，一旦断奶，新能源企业，特别是新能源汽车公司还将面临更大的挑战。电池续航、充电设施、安全性能都是影响新能源车使用价值的关键因素，也是企业们还将解决的难题。“新能源产业的发展才刚刚起步，这条发展之路注定漫长、艰难，不仅需要政府的支持，还需要科技的力量。”相关负责人表示，近年来，重庆市陆续出台了推动支持新能源汽车的应用一系列的政策措施，着力打造重庆的10＋3＋8＋100的新能源体系。此次论坛不仅距离观察了重庆产业转型切面，还从多方面探讨新能源产业的发展，发挥了深远的影响力。（付恋徐天赐）