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“天价餐饮”淡出机场 同城同质同价成大势

发布时间: 2019-09-17 11:37:41 | 来源: 重庆商报 | 作者: 郑三波 | 责任编辑: 郭颖慧

“天价餐饮”淡出机场 同城同质同价成大势

重庆有“10块钱就吃到饱的机场餐厅”,你知道吗?

一碗面条78元、一碗馄饨59元……机场的“天价”餐饮,曾让不少乘客望而却步,饱受非议。9月13日,宁夏银川河东机场发布消息称,机场面食、快餐等9个大类的209款餐品,价格将有较大降幅。其中,最受旅客关注的牛肉面价格,调整后降幅达到了54%。

其实重庆机场餐饮也开始走亲民路线,有一家网红餐厅被旅客称为“十块钱就吃到饱的机场餐厅”。到底是不是真的?9月16日,记者去该店亲身体验,最大的感受是餐饮品种多,十块钱真能吃饱。

网友吐槽

机场吃饭有多贵?一碗牛肉面90元

2016年8月,演员刘晓庆在某机场点餐后遇到过价格高达90元的一碗牛肉面。此前,岳云鹏、黄晓明等也吐槽过机场吃饭贵。

今年8月22日,某微博大V提到,自己在兰州中川机场遭遇一碗要价78元的牛肉面,外加3元餐具费,共81元。一石激起千层浪,网友对机场各类高价餐饮吐槽甚多。兰州机场后来回应,最贵的78元是套餐,由1碗牛肉面、1份牛肉、1个鸡蛋、1份凉拌鸡胗、1份凉拌时蔬组成,另赠送1杯清凉饮料;餐具包括免费消毒筷或2元的一次性餐具包,可自主选择。

今年9月7日,有网友在微博上吐槽,银川机场一碗牛肉面60元,比发达地区机场的价格都贵不少。

很多网友均表示机场的餐饮太贵,一般都不敢在机场吃饭。

同样的商品,机场定价为什么“高人一等”?不少人将其归结为租金问题。有分析称,店铺租金是餐饮经营成本的最大组成部分,机场店尤其明显,机场餐饮店的平均租金大约是市内餐饮店的2~3倍。另有分析认为,机场餐饮定价考虑的成本包括:店铺租金、餐厅的装修成本、食材的远距离运输成本、人工成本等。参考餐饮行业普遍的标准来说,店铺租金占营收比在13%以下是合适的,但目前各大机场方店铺租金占营收比约在20%。

记者调查

小面10元一碗味道不错分量也足

9月16日13时,记者来到位于重庆机场T3航站楼07国内到达出口的机场员工餐厅。虽说是员工餐厅,其实也是对外的餐厅,此时已过了就餐的高峰,但仍有很多旅客提着大包小袋前来就餐。

进餐厅左边是一家奶茶店,有奶茶、凉糕、刨冰、冰淇淋等,人均消费10元-20元。

餐厅里,选择的餐品有20多种:自助麻辣烫、广式烧鹅饭、风味豆花、黄焖鸡米饭、港式卤肉饭套餐、中式套餐,重庆小面……

如果和其他机场的一碗面条78元、一碗馄饨59元相比,重庆机场的网红餐厅堪称“良心价”:自助麻辣烫素菜1.8元一两,荤菜3.8元一两,火锅米线9元,风味豆花8元,小面10元,牛肉面22元……汤和纸巾免费。

这些低价格的餐品到底能不能吃饱?记者一行3人,两人点了两份25元的中式套餐,另一人点了一份10元的重庆小面。

记者的中式套餐里荤菜是猪肝、宫保鸡丁,素菜是胡萝卜以及免费的番茄鸡蛋汤一大碗。套餐的味道不错,饭和菜的分量也足够。而重庆小面的味道不错,分量也足。

“这么大一碗面条,一般人肯定能吃饱。如果想吃好点就是套餐,味道好价格也很实惠。”来机场T3航站楼接人的刘先生说,他经常到T3来接人,遇到中午就来这家餐厅吃饭,每种餐品都吃了一遍,给人的最大感受是味道不错,价格比较便宜。

网红餐厅上千平方米,每天前来就餐的旅客至少有2000人。

随后,记者来到重庆机场T3航站楼四楼出发大厅,有吴抄手、担担面、丘二馆、高豆花等小吃组合店以及快餐组合店。这些餐饮店采取的都是套餐定价方式,以一家小面店的价格为例,一份小面套餐包含一碗面、汤圆、小菜、煎饺,价格是22元,中式套餐的价格有高有低,两荤一素25元,三荤一素28元。

当然,你也可以去星巴克、必胜客或者肯德基,这些餐厅的价格和主城区的价格相差不大。

落实行动

15家餐饮品牌已实现“同城同质同价”

今年两会部长通道上,中国民用航空局局长冯正霖表示,民航局将推进机场餐饮“同城同质同价”。

其实在2010年,重庆机场已经开始对餐饮食零售商品价格实行严格限制,并对餐饮食零售商品进行全面的调整降价,当年重庆机场调政降价的范围涉及到原重庆机场T2候机楼内隔离区内外共15家食品店和8家餐饮店,大众便利食品,例如方便面、口香糖、矿泉水等与市内超市基本保持一致水平,如可乐从5元降为2.7元,一份经济套餐20元等。

今年9月4日,在印度尼西亚召开的ACI客户体验全球峰会上,重庆机场凭借优质服务摘得2018年度“旅客吞吐量2500万-4000万层级亚太地区最佳机场”“全球旅客吞吐量2500万-4000万层级机场最佳环境及氛围奖”“全球旅客吞吐量2500万-4000万层级机场最佳基础设施及便利设施奖”“全球旅客吞吐量2500万-4000万层级机场最佳旅客服务奖”四项大奖。

记者获悉,这四项大奖均需要对机场交通、登机手续、安检、卫生间、商店和餐饮等34项关键指标进行调查。

“比如餐饮这块你的价格高得离谱,服务又差,餐饮的味道又差,肯定会被旅客评为差评。”民航专家肖琳说,重庆机场一直对餐饮的服务、价格等严格控制,才会得到四项大奖。

重庆机场表示,重庆机场集团与新加坡樟宜机场管理投资公司共同出资组建中新(重庆)机场商业管理有限公司,借助新加坡樟宜机场先进的管理经验,在机场内打造了涵盖服装、首饰、数码产品、便利店、本地特产、民族工艺品、中西式快餐、饮品等业态的综合商业区。其中,15家餐饮连锁品牌已实现“同城同质同价”,并已进行挂牌。

纵深

做到“同城同质同价” 餐饮店并不会亏损

今年3月,两会部长通道上,中国民用航空局局长冯正霖也表示,民航局将进一步改进服务措施,提升服务品质,推进机场餐饮“同城同质同价”。

今年6月,中国民用机场协会发布了中国机场餐饮服务“同城同质同价”倡议书,倡议各会员机场积极推动机场所属及承租餐饮企业,主动对标市区同类型商圈餐食、饮品普惠型价格,承诺做到“同城同质同价”,为民航作为大众出行的首选创造条件。

今年9月11日,深圳机场开始实行“同城同质同价”,承诺深圳同城店铺品质一致、价格一致。目前,深圳机场300余个商业网点已全部实现“同城同质同价”。

今年3月,乌鲁木齐机场15家便利店、7家餐饮店设“同城同质同价”柜台,整体价格下降25%。2019年计划实现机场航站楼商业区所有商户加入,全面实现“同城同质同价”。

去年5月,长沙黄花机场推行餐饮“同城同价”,价格对标的是五一广场等市区主要商圈同品牌门店的同款式、同份量餐食。

即将投运的北京大兴国际机场也将做到餐饮店面“同城同质同价”全覆盖。

而首都机场在2008年就提出了“同质同价”的服务理念,并持续推进,已经做到新商铺入场前就必须签订“同城同质同价”承诺书,并同意选定市内对标店面,从源头上做到“同价”。

民航专家肖琳说,为什么机场的餐饮价格这样高,这是由于机场餐饮最大的特点垄断。“机场招商的餐饮,品牌一般只会招一到两个,这样就减少了竞争,淘汰率不高。”他说,由于机场的特点是远离市区,因此地方偏僻,周边没有综合商业区,旅客没有多大选择,这就造成餐饮价格随意定,78元一碗面条、59元一碗馄饨、28元一碗粥……这样的“天价”就不足为奇了。

重庆机场一家餐饮店负责人告诉记者,如果价格做到“同城同质同价”,并不会亏损经营,甚至利润还会更高。

“我们在重庆机场开店前做了一个市场调查,价格每涨幅10%,客流减少8%。”这名负责人说,如果餐饮价格超过正常的2倍甚至3倍,客流会减少到10%左右。比如一碗小面,主城区价格在7至8元之间,机场的价格在10至12元,是旅客的心里底线,每上涨10%,达到11至13元,以前吃小面的人数如果是10个人,上涨后人数在9人左右。当达到2倍甚至3倍,10个人只剩1个人了。因此,现在他们店的价格与主城区店的价格基本一致,到了中午,吃饭基本排队,收入和利润都是成倍增长。 重庆商报-上游新闻记者 郑三波