包装环节存短板
距离远了易损坏
包裹受损的情况为何时常出现？哪些环节出了问题？记者来到该市市中心快递集中点，这里有许多临街收寄特产的快递摊位。只见快递员熟练地将回收来的纸箱和泡沫裁剪成配套商品的大小，塞入报纸作填充物后就封装贴单，只有收寄贵重药材、高档珠宝等较为昂贵的商品时，才会使用新纸箱和气泡袋等填充物。
“快递业现在竞争激烈，利润薄，我们在包裹封装上能省点就省点吧。”快递员小房解释说。
多家快递公司负责人表示，快递业的运营成本很高，快递公司很难在分拣和配送环节上压缩成本，只能在收寄环节节省开支。包裹受损的主要原因是物流距离远、包装安全性不达标和粗暴装配分拣。有时候，所寄的东西要辗转好几个地方，普通快递最快也要5天左右才能到消费者手中，因此中间磨损或丢失的概率有所增加，也很难准确地指出哪个环节出错。“在收寄环节没有强制统一的包装规定，确实容易造成包裹在较长的物流流程中损坏。”一家快递公司负责人说。
针对包裹安全，虽没有强制性、规范性的包装要求，但绝大多数快递企业还是形成了一定的内部标准和管理规范。
“凡涉及易碎/易折/变形/漏液商品的订单，均需使用纸箱包装，并使用易碎胶带提示。”“纸箱包装内部空间存在剩余时，在纸箱顶部、侧面等剩余空间填充耗材，以保证箱内商品稳固，无明显晃动。”“3C类(电子产品)包装选择标准：例如平板电脑、游戏耳机等需要使用PE气泡袋；相机镜头、无人机等则需要使用二次纸箱包装。”……这是记者在京东本地仓见到的《客户订单出库包装标准》。“我们针对各品类商品都有详尽的打包标准，提供气泡袋、气柱袋等五六种填充物和近30种各类打包耗材，以确保商品送到客户手中时完好无损。”负责商品打包出库的出库经理段卫军说，由于采用新规范，改进操作流程，配套相应的管理、激励方式，督促快递员执行，万一出现货物受损的情况，也可追溯、问责、赔偿，因此消费者不用总担心自己的快递受损了。