轨道交通1号线尖璧段开通 璧山进入“地铁时代”

尖璧段开通从璧山至大学城只需5分钟。

中国网12月30日讯 笔者从重庆市住房城乡建委获悉，轨道交通尖璧段今日14点即将通车试运行，今后从璧山至大学城只需要5分钟。这不仅是市民翘首以盼的大好事，也意味着璧山从此进入“地铁时代”。

从璧山至大学城只需5分钟 主城轨道交通网络向区县延伸

据了解,轨道交通尖璧段起于轨道交通1号线尖顶坡站,穿越缙云山,终点至璧山区璧山站,设璧山车辆基地。线路全长6公里,与轨道交通1号线贯通运营，运营时间为6:30至22:30,行车最小间隔3分钟。

璧山站设计具有地域特色和历史文化感。

其中璧山站汲取当地建筑历史代表元素,将璧山站外立面与城市设计紧密结合,形成了具有地域特色和历史文化感的建筑,充分体现了“儒雅璧山·田园都市”的城市特质。高标准实施配套设施建设,可同步营运10条公交线路和社会停车场,确保轨道交通与其他交通方式无缝衔接、高效换乘。

据了解，作为轨道交通1号线的延长段，尖璧段是重庆市第一条从主城区域进入周边区县的城市轨道交通线路。5分钟从璧山到达尖顶坡，实现了主城轨道交通网络向区县延伸，也标志着璧山进入“地铁时代”。

“今后，我们将在轨道交通的建设上也进一步发力。”相关负责人表示，根据《重庆市城市轨道交通第四轮建设规划(2019～2025)年》，重庆轨道交通27号线纳入其中。按照规划，27号线从璧山到重庆东，全线长52.2公里，车站15座，换乘站12座，计划建设工期为2020年至2026年。目前，璧山区正在全力配合做好27号线的建设前期工作，同时积极争取7号线、15号线、26号线延伸至璧山。

借力轨道交通 建设西部（重庆）科技创新小镇

轨道交通尖璧段即将通车试运行，对璧山区委、区政府来说，这是主城轨道交通首次跑出主城跑进璧山，这将是璧山进一步融入主城的重大契机。

如何抓住这一重大变化，将交通新优势转化为发展的“新动能”，推动高质量发展？相关负责人表示，借助轨道交通，璧山将积极融入重庆科学城、国家（西部）科技创新中心建设，充分利用拥抱重庆大学城的独特优势，在城区西北部高标准规划大约6平方公里的西部（重庆）科技创新小镇，以及2平方公里的起步区城市设计，倾力打造大学城创新生态区。

其中，西部（重庆）科技创新小镇将致力于打造科技成果转移转化高地。通过聚集高校、科研院所、企业、风投机构等各类资源，打通智力与财力，科研和市场的通道，推动价值链、利益链、科技链、金融链、人才链“五大链条”有机耦合，为科创人员、科创企业提供科研试验、创业辅导、政策支持、金融服务、生活居住等服务。并且，与其他科创小镇不同，西部（重庆）科技创新小镇将绿色作为了小镇“基底”，将大面积保留原生态的山地、溪流、绿地等自然景观，因地制宜增设人造景观。

此外，璧山区将借力轨道交通，积极融入重庆科学城、国家（西部）科技创新中心建设。（黄姝颖 付恋）