重庆新生港多用途泊位主体施工任务完成

中国网3月29日讯  3月28日17时28分，随着新生港项目2#多用途泊位第一结构段最后一车砼浇筑完成，重庆新生港2号至5号多用途泊位主体框架施工全部完成。

新生港项目一期工程包含1个60载车位汽车滚装泊位、4个5000吨级（水工兼顾10000吨级）多用途泊位、后方陆域形成及港区相关配套设施。其中，新生港项目水工建筑物是本项目关键控制性工程。

水工建筑物采用作业平台加接岸引桥结构形式，作业平台长594.9米，宽30米，顶面高程为181.50米，码头前沿设计河底高程为137.40米。接岸引桥共3座，1号、3号引桥宽为24米，2号引桥宽为16米，1号引桥实体段长度为105米，2号至3号引桥架空段长175米。新生港项目位于三峡175m蓄水回水变动区，受到库区水位调节影响,水工结构物施工有效时间短、模板支架体系复杂、砼浇筑量大。项目自开工以来，中交二航局项目科学组织、精心施工、攻坚克难，历时600余天，圆满地完成了2号至5号多用途泊位全部主体框架施工任务。这也为新生港项目早日实现开港试运营目标打下了坚实基础。  （赵军 孙兴成）