重庆朝天门海事处：同心战“疫”平凡岗位的不平凡作为

今年1月底，一场没有硝烟的战役悄然打响。

从突如其来的疫情防控，到春意盎然复工复产；从举拳铿锵的宣誓迎战，到奋战一线决不退防；从履职坚守的不忘初心，到党旗引领冲锋在前……在这场没有硝烟的水上战“疫”中，重庆朝天门海事处严格落实重庆海事局安排部署，坚守防疫复工“两大战线”，牢牢把守疫情防控水上大门，用实际行动展示了海事人的责任与担当。

严防死守，构建水上疫情“防控网”

朝天门海事处管辖着重庆最为繁忙、复杂的水域，两江交汇，辖区寸滩、果园两大集装箱码头及油类危险品码头众多，生活生产物资及航空煤油、汽油等物资运输作业需求量大，是决不可忽视的防控重点。

处领导现场指导防疫工作

阻断水上输入，筑牢最严防线！新冠肺炎疫情阻击战打响以后，朝天门海事处第一时间成立疫情防控领导小组，及时完善组织指挥体系，严防死守，多措并举确保水上船舶安全，筑牢疫情防控水上安全防线。

做好船舶疫情防控主体“责任关”是第一个关口。然而，疫情初期，200余艘船舶涌入港口，远远超出辖区最大承载能力。怎么办？对此，重庆海事局统一调度、科学调配，对集中船舶进行分段管控，有效缓解了两江水域管控压力。“疫情形势逐步向好，离不开整个海事部门的努力和配合。”朝天门海事处处长管大志表示，在重庆海事局的正确领导下，朝天门海事处明确责任体系、制定具体的管控措施，目前辖区船员新冠肺炎零确诊，水上实现疫情零输入、零输出。

防疫安全宣传

此外，朝天门海事处还切实把好到港船舶船员信息“核查关”。为避免人员聚集以及输入性传染的风险，朝天门海事处联合相关部门及港口、码头企业，逐一排查到港船舶，严格核对上报船员信息，创新工作形式，通过即时通信、现场巡航巡查等手段，时刻保持对辖区船舶进出港动态的密切关注。同时按照疫情防控工作要求，要求到港船舶船员除紧急情况外不得上岸，其他人员不得擅自登船，牢牢构建起水上疫情“防控网”。

贴心服务，织就一面“暖心网”

疫情期间，朝天门海事处管辖区内所停泊船舶一律将被隔离14天，所有船员未经卫生部门检查不得随意离船。海事一线人员，每天对船只以及船上人员等相关信息，层层核对，并且上报；各部门积极配合，做好防控工作，切实阻断和预防疫情输入和扩散。

同时，辖区水域锚舶船舶数量较平时大量增加，对航道通航带来了新的挑战，船上船员的生活物资运输保障、船舶生活垃圾处置也面临着新的问题。

船上的食品怎么采购？防疫用品不足怎么办？什么时候才能上档作业？这些问题在船员们的脑海里重复，普遍感到焦虑不安。

为急船方所需，朝天门海事处积极请示汇报、多方协调沟通，联系到重庆中附食品有限公司所属“中食供1号”为辖区待泊作业船舶免费运输生活物资。期间，朝天门处鱼嘴大队突击队成员主动请缨，化身水路“临时快递员”，为“长航集运0326”“长航集运0328”“江集运1209”等船舶配送粮食、蔬菜等生活物资，确保船上人员的正常生活，加强联系与关怀，做好疫情防控工作。

保障辖区内船舶生活物质供应

“配送人员在前一天晚上收集需要物资的船舶需求，当天一早采购完毕并将物资运输到‘中食供1号’，然后依次为各船舶进行配送。”重庆朝天门海事处江北嘴大队队长刘健告诉记者，朝天门海事处执法人员全程参与物资的运输，派出海巡艇现场跟踪维护，人手不够的情况下，海事执法人员帮忙一同搬运和传递，提供采购、运输、配送等“一条龙”服务，实现了全程“零接触”服务。

朝天门海事处的暖心举动得到船员们的大力点赞。“真的非常感谢他们！”某船员表示，按照疫情防控要求，船员在船上不能上岸，就算有钱也买不到东西，海事部门联系了免费运输船舶，既减少了病毒感染的机会，也切实解决了辖区船舶和船员的实际困难。

共同战“疫”，我是党员我先上

成立党员突击队

“江风猎猎旌旗下，我身在前护民安。”新冠肺炎疫情防控阻击战打响以来，重庆朝天门海事处把疫情防控作为头等政治任务，坚持党建引领，以“党旗飘起来、党微亮起来、党员动起来”为抓手，充分发挥各级党组织战斗堡垒作用和广大党员干部先锋模范作用，成立党员突击队5支，青年突击队1支，为打赢疫情防控阻击战提供坚强的组织保证。

据了解，本次防疫狙击战朝天门海事处党委组织统揽、靠前指挥，党员干部主动请战，党员突击队冲锋在前，青年团员扎根一线，逆行而上，抓好防污监管保通畅，为疫情防控筑起一道道坚固防线。

疫情发生后，郑永梅作为朝天门海事处综合办副主任，第一时间发布了朝天门海事处进一步加强疫情防控工作的通知，并自加压力担起朝天门海事处疫情防控联络员的工作，24小时待令，上传下达，勇挑担子担任处对内防疫组组长，落实内部防疫事务。

2月10日22点23分，重庆朝天门海事处鱼嘴大队突击队成员深夜救助“长航集运0318”船舶突发癫痫船员，将他与1名陪同船员转移至东港码头救护车上，经医生检查，该名船员没有发烧和咳嗽现象。疫情期间，党支部还多次护送社区医护人员对船上的人员进行检查，对于有就医需求的船员，协调当地相关部门提供就医便利。

新冠肺炎疫情发生后，大量船舶陆续停靠在重庆港，朝天门海事处辖区平均每天有约170艘行船停泊，鱼嘴大队管段水域更加繁忙，最多一天有106艘船，可以想象停泊船舶生活污水排放处置工作难度有多大。杨阳作为重庆朝天门海事处第二党支部书记，面对污染物处置难题，迅速与鱼嘴大队党支部形成了“携手共建船舶防污堡垒”思路，把好对辖区污染物接收处置网络的统筹关与现场监管关，共同织好疫情期间的“防污网”，排除污染隐患，保证了辖区疫情期间未发生一起污染险情及事故。

疫情如火，淬炼真金。在这场没有硝烟的战“疫”中，朝天门海事处全体党员干部，舍小家、顾大家，奋战在春节值守、疫情防控的第一线，积极践行着“抗击疫情、干部带头、党员先行”的誓言，以强烈的责任感构筑起一道水上平安防线，用实际行动书写着属于海事人的“初心”答卷。（郭三多 付恋 马晶涵）