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重庆步入轨道交通新时代!全球首条“云巴”示范线在璧山首发

发布时间: 2020-06-04 10:47:49 | 来源: 中国网 | 作者: | 责任编辑:

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中国网6月4日讯 电能驱动、胶轮运行、自动行车……5月29日上午,全球首条“云巴”示范线在璧山上线,这标志着重庆乃至中国的轨道交通迈入了新的里程碑。

“云巴”采用胶轮系统在轨道上运行,是现代有轨电车中的一种新系统。项目自2019年8月开建,线路起点位于璧山高铁站前广场,终点位于重庆地铁1号线璧山站,正线全长15.4公里,共设车站15座,均为高架车站,途经枫香湖儿童公园、秀湖汽车露营公园、秀湖公园等,预计2020年9月全线通车试运营。建成后,将更加方便市民出行和游玩。

记者看到,云巴车辆造型新颖、外观时尚、线条简洁流畅,形似高铁,车身运用了黑色加白色的搭配,具有现代美感和科技视觉外观。走进车厢,车内色调以灰白色为主,单节车厢内共布局有19个座位,设置有30个把手拉环,并设有一个残疾人专用座位,前后各配备一块车载pis显示屏,单节车厢最大载客量为70人,车厢内没有驾驶室。

比亚迪股份有限公司副总裁、轨道业务第三事业部总经理刘焕明表示,“云巴”车辆采用轻量化设计,并运用橡胶轮胎和汽车的相关技术,减振效果较好,市民乘坐将十分舒适。并且,与地铁解决大运量、轻轨解决中运量不同,“云巴”作为小运量轨道交通,可与包括地铁在内的各条交通动脉进行有机连接,形成城市交通路网,有效解决城市短途和小运量出行,打通城市“微循环”。同时,“云巴”采用电能驱动,无污染无废气排放,具有震动和噪音小、爬坡能力强、节能环保等优点。

据了解,“云巴”架空运行不怕堵车,时速80公里,无论是速度还是乘坐体验,均酷似主城轨道交通三号线。“云巴”正式运营后,将采用全自动驾驶、智能控制、智能调度、自动行车、自动售检票等一系列智能创新技术,减少运营维保人力、物力的投入。

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此外,依托 “云巴”轨道,璧山区还将打造 “骑行+步行”的慢行系统,预计今年7月动工,形成一条城市绿廊,市民穿行其间可欣赏城市美景、享受惬意时光。

相关负责人表示,璧山“云巴”示范线国内首发,是完善璧山区交通“轨道+公交+慢行+步行”系统的“示范工程”,对璧山全面融入成渝地区双城经济圈建设、黏附中心城区的先行探索之一,待开通运行后,将拉近璧山与中心城区和成都周边区域的时空距离,助力璧山高质量发展。(付恋)

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