2025年底 重庆冷链物流可满足人均日消费1千克冷链商品需要

6月17日，重庆日报记者从重庆市人民政府网上了解到，《重庆市城乡冷链物流体系建设方案（2020-2025年）》（下称《方案》）已正式出台。到2025年底，重庆要建成布局合理、功能完善、设施先进、标准健全、衔接有序、绿色低碳的城乡冷链物流体系，满足城乡居民人均日消费1千克冷链商品需要，并在医药、化工、电子、奢侈品等其他工业产品领域推广应用。

在冷链物流保障能力上，《方案》提出，到2022年，全市冷库库容规模达到240万吨，其中冷鲜库库容规模达到20万吨，本地冷藏车保有量达到3000辆；到2025年，全市冷库库容规模达到280万吨，其中冷鲜库库容达到30万吨，本地冷藏车保有量达到5000辆。

同时，到2025年，重庆要实现肉类、果蔬、粮油、红酒、海鲜、药品疫苗等商品冷链物流“全覆盖”，政府对冷链物流的行业管理“全链条”，企业生产、存储、运输、销售全程“无断链”，市民扫码了解冷链“全环节”，形成全方位、立体化、精准高效的冷链物流监管体系。

《方案》指出，重庆要分级建设冷链物流节点。一级节点负责大规模冷冻冷藏、战略储备、国际国内集散分拨、批发交易，商品进项主要为干线运输，运输量超过100万吨/年；二级节点负责区域储备、批发、包装、零售；三级节点负责产地采摘和禽畜屠宰后的预冷、包装、转运，城镇社区零售期间的保鲜。

在具体建设上，《方案》提出，从功能分工、空间布局、设施规范、挂牌机制4方面对农产品生产预冷、存储转运、销售保鲜等环节的基础设施进行规范。比如，一、二级冷链节点以现有存量设施设备升级改造为主、投资新建为辅，三级节点的建设主要包含引导存量生产型冷库全面市场化，大力支持市场主体新建和改造生产型冷库，鼓励零售网点进行冷链功能技术改造。

在大力发展冷链产业方面，《方案》提出，要从发展冷链装备制造业、培育冷链物流企业、做大本地冷链商品市场、发展进出口冷链业务4个方面发力。同时，《方案》提出，重庆要提升冷链物流运输服务、搭建冷链物流信息平台、强化冷链物流标准和监管体系。（记者 杨骏）