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区域平衡发展江北区向东大势所趋

发布时间: 2020-07-22 16:04:08 | 来源: | 作者: | 责任编辑:

近日,从江北区北滨路开发办传来消息:北滨路景观步道已改造完工,全面向市民开放。

值得关注的是,北滨路综合改造工程步道是“两江四岸”核心段山城步道的重要组成部分,也是重庆市加快推进“两江四岸”治理提升工作的一期工程。按照规划,除了北滨路景观步道改造工程之外,北滨路东延伸段的整体打造,更是江北区“两江四岸”治理提升工作的重中之重。

据江北区相关负责人介绍,按照“线上贯通”的思路,北滨路东延伸段的项目建设将以生态优先、绿色发展为理念。将进一步强化长江岸线防护、提升周边人居环境、优化沿线产业布局,串联起江北文脉、水脉,建成后将推动中下段地区滨江经济纵深发展,推进铁山坪、唐家沱片区的产业升级、经济腾飞。

可以看出,北滨路东延伸段工程,不仅是一个交通配套,而是一个牵一发而动全身的“首要工程”,对整个江北区平衡发展、充分发展都至关重要,将有效带动江北中下段地区(包括寸滩、铁山坪、郭家沱)由城郊形态走向城市形态,实现空间重构、功能重组、品质重,也表明了江北区新一轮城市发展的方向。

突破发展瓶颈,江北向东

如果说,重庆主城的发展方向是向北、向西,那么,江北区新一轮城市发展的方向,却是“向东”。

江北区是重庆主城传统老城区之一,辖区范围沿嘉陵江、长江分布,呈长条状,传统上被分为上、中、下三段,上段包括江北嘴以西的华新街、江北城、石马河、大石坝、观音桥、五里店5个街道,是江北区发展最成熟的区域,目前已经趋于饱和,堪称寸土寸金。而东部由寸滩、铁山坪、郭家沱等板块,则是“城市留白”区域,尚待进一步发展。

江北区要实现城市持续发展、区域的平衡发展,必须找到新的突破口。这个突破口,就是沿着长江向东。在《2020年江北区政府工作报告》中,寸滩、铁山坪区域就被多次提及,包括要在今年内完成北滨路溉澜溪至寸滩邮轮母港段规划;加快玉带、唐桂等片区开发建设;完善寸滩地区城市配套,全力推进北滨路东延伸段(一期)等区级政府主导类重点项目建设……这些都表明,江北向东发展已经是大势所趋。

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(寸滩、铁山坪等 “城市留白”区域,尚待进一步发展)

自然人文荟萃之地

江北东部前临长江,背靠“城市绿肺”铁山坪,有多个港口、路网枢纽,交通发达,是典型的宜居宜业之地。

历史上的寸滩、铁山坪、郭家沱区域,是重庆的水陆交通要道,历史悠久、底蕴深厚。抗战时期,黄炎培、何香凝、廖承志、茅盾、曹禺等大批名人寓居于此,成为名噪一时的“小重庆”。

上世纪七八十年代,这里是重庆的工业重镇之一,汇集了重庆制药九厂、望江机器制造厂、东风造船厂等几大国企,居住着十余万职工、家属,人气比肩观音桥。

从自然生态条件来看,区域内依山傍水,集城市中罕见的山、水、林、泉、峡于一体,铁山坪森林公园被誉为“重庆人民的后花园”,相继荣获“中国森林氧吧” “重庆最美生态旅游地标”“重庆十大新名片”等称号。

城市资源持续汇集

伴随城市发展以及区域扩容的趋势,江北区的优势资源正逐渐向东部汇聚。

首先是交通的提升,让区域内与主城核心区联系更紧密。根据规划,斥资53亿元的北滨路东延伸段,将推动沿线的溉澜溪、寸滩、港城工业园、唐桂片区、铁山坪等板块全面融入“北滨路时代”。而已经通车的轨道交通4号线一期,正加快推动轨道4号线二期工程、轨道9号线、海尔路拓宽工程,将与北滨路东延伸段工程一起,最终形成“三横三纵”的骨干交通网络,更是夯实了江北向东发展的基础。

此外,正在建设中的郭家沱大桥、规划中的黄桷沱大桥,也将加速江北东部区域与主城其他城区之间的交流,提升交通互联水平。

其次是商业等各项城市级配套纷纷落地。其中,高定位、高起点规划的“保税商圈”最为引人瞩目。按照规划,政府将在两路寸滩保税港水港功能区核心区域,打造集“一带一路”国别馆、游轮码头、国际旅游、数字娱乐、总部基地等业态为一体的“保税商圈”,包括保税商品交易、游轮母港、旅游景区等功能,是一个集购物、文化、旅游的新型商业综合体。

据我市媒体最新报道,“保税商圈”目前有22个国家馆正式运营,截至今年第一季度,京东电器超级体验店已有180余家国内外知名电器品牌入驻。今年1—4月,已完成跨境电商交易额12.68亿元,同比增长20%。

江北东迎来黄金机遇期

江北东部的寸滩、铁山坪区域,作为江北区上段和中、下段的联结点,是优化城市形象、提升城市品质、壮大城市经济的关键区域,是承接和激活上段地区经济集聚辐射功能的关键节点。随着“一区两群”主城都市区的规划建设、“两江四岸”核心区整体提升,估计未来寸滩、铁山坪区域的人口规模将快速增长,劳动、资本、土地、知识、技术、管理、数据各类优质生产要素也将加快集聚,迎来发展的黄金机遇期。

以寸滩为例,目前有寸滩保税港、港城工业园区、保利中心大数据产业基地三大市区平台,还将建设华能电厂总部基地这一优质平台,这些重大平台将进一步提升寸滩经济集中度、产业支撑度、要素集聚度。2019年,寸滩“数字经济”主营业务收入同比增长52%,固定资产投资总额128.6亿元、占全区总量的1/3,今年安排的政府主导类项目投资总额仍为全区第一。

隐藏的“价格洼地”不容错过

无论从交通等基础设施建设的投入力度,还是从产业升级、商圈规划的高度来看,未来的江北东部,将是一个产城融合、宜居宜业的板块。

正是因为看好未来发展空间,江北嘴以东的区域早已成为众多开发企业抢滩的热土,万科、恒大、保利、鲁能、中铁建、绿地等品牌房企纷纷进驻溉澜溪、寸滩板块,共同助推下一个高端居住区的崛起,未来想象空间巨大。

值得关注的是,当前江北的房地产市场已经成为重庆主城标杆,尤其是江北嘴以西的城市建成区,更是寸土寸金,价值十分明显,而东部的房地产市场还相对处于价格洼地,有的楼盘性价比十分突出,比如华融现代城。

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(华融现代城效果图)

华融现代城是由实力央企华融实业倾力打造的高端宜居生态大盘,总建筑面积58万,位于寸滩保税港片区,紧邻港城园区管委会,处于江北、渝北商圈的辐射范围,区位优势明显。

值得关注的是,华融现代城除了19栋景观高层住宅、2栋SOHO公寓外,还规划有3.6万方的社区商业配套,其商业即将启动招商,加上项目旁政府规划的4.5万方的综合体商业项目,未来不仅将为小区业主带来高品质生活,更将填补整个区域空白,成为寸滩、铁山坪区域的商业中心、消费中心。

在交通等各项配套方面,华融现代城也显得十分突出:占据寸滩、铁山坪核心位置,近五里坪公交枢纽站,距离1.8万亩铁山坪森林公园仅五公里,周边有栋梁河生态公园、桥溪河公园(在建)环伺,交通便利、自然环境优越。加上周边的港城园区已历时十余年发展,已初具规模,整个板块发展相对成熟,使得华融现代城成为一个生态宜居的高品质生活社区。

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(华融现代城区位图)

目前,华融现代城一期已基本完成了交付工作,整个小区的外立面、配套、绿化环境等都已高标准的实景呈现,项目在售的主力产品为套内面积 45-80 平方米的“准现房”精品小户,相对具有低总价、低首付的优势。据新浪乐居的数据显示,华融现代城在4月共成交120套,成交均价仅8936元/平方米,超高的性价比受到了购房者的热捧,堪称江北区楼市隐藏的“价格洼地”,不容错过。(徐梅)