专访2020中国轻量化车身会议（乘用车）获奖者—奇瑞新能源

中国网讯（记者 荆晓强）2020（第十四届）国际汽车轻量化大会于9月21日-23日盛大开幕。在车身会环节，奇瑞新能源喜获2020中国轻量化车身会议（乘用车）一等奖。

中国网记者：首先，恭喜奇瑞新能源获得本次乘用车一等奖，请三位老师分享一下我们的前期准备工作和获奖感受。

奇瑞新能源：首先我们接到学会的通知的时候，大概在三个月之前，我们准备还是比较充分的，整车在参会之前考虑到用什么样的产品，在学会上面来做一个展示或者对我们奇瑞新能源技术一个全面的介绍。

我们来参加本次比赛，来到这里做了演讲之后，我们看到有强有力的竞争对手，我是比较担心的，但是演讲之后，我们李总介绍之后，我感觉非常有激情，因为在我们展示过程当中，几个车型的展示，应该说我们蚂蚁的车身还是整车都是吸引了最多的目光，有很多的参展的专家到我们的展示区来参观和指导，吸引了大家的目光，我感觉之所以这么吸引大家，在很多新领域，新的连接技术，在车身方面的连接技术我们做了很多探索，在我们的车身上面，可以说是用了所有铝合金车身所能用的连接技术，除了点焊，我们从SBR，FDS，磨砂焊，激光焊等技术，我们做了很多探索，并且实现了应用，很多是大家听说过，但是无法在量产车型上面量产，或者是使用的时候遇到很多困难，我们做了很多探索，我们把量产车型拿出来得到大家更多的关注，而且，李总做展示的时候，非常有信心向大家阐述了我们车型上面的新技术。

正是因为我们的这些探索，我们所取得的这些成就最终成就了我们蚂蚁在大会上面取得第一名的好成绩，我觉得是实至名归，是我们这么多兄弟一起努力的成果，为我们这个团队感觉非常高兴。

我们是17年参加过一次轻量化大会，我们获得的是三等奖，18年，19年我们是没有参加，通过这两年的积累和探索我们今年推出一个产品参加这次的展出得到一等奖，我们是很高兴的，明年甚至后期我们也会带更多的新技术应用和更新的产品来参加这个会议，我们希望在后面得到更好的成果。

借此机会，我们有一个新车型奇瑞蚂蚁EQ5，这个车今天晚上在北京上市，这是我们奇瑞全新的一个平台，基于全铝车身和复合材料这么一个平台，我们做了很多的技术创新，这个平台下面的创新点比较多，通过结构设计，产品的开发，还有追踪产品的制造，这些都是很多的创新点，我们希望把这些创新点形成我们的产业化，希望给我们的同行带来更多的借鉴，主要就是这样的背景。

   中国网记者：请谈一谈汽车轻量化对消费者有哪些实际性的意义以及在未来奇瑞新能源如何把我们更新的轻量化技术应用到汽车上面来吸引消费者呢？

奇瑞新能源：首先我们做轻量化的时候，我们在选择这一条路线的时候，我们在考虑给消费者和用户带来什么，第一个是新技术的体验，这是有别于传统车做不到的地方，我们给予新技术的体验，第二点，大家都知道续航里程的焦虑，我们通过轻量化的设计，有效地缓解用户在里程焦虑问题的思考，第三点我们进一步践行国家节能减排政策的要求，把我们的技术真正落到地下去，这是给用户带来的体验和符合国家产业政策的要求。

未来我们在这个产品下面，因为车身是一个技术的载体，我们还有很多的技术，包括昨天介绍的材料里面提到了@life，我们这个平台下面有两块，一个是绿色，一个是智慧，今天说到轻量化是放到绿色里面去，包括这个平台的核心理念，也是涵盖了这部分的内容，在智慧这一块，我们有智慧的电池，我们有智慧的电驱以及智慧的驾驶等产品和技术给用户带来不同的驾乘体验，提升用户的满意度。

中国网记者：奇瑞新能源在轻量化方面有哪些探索呢？

奇瑞新能源：这个话题要通过几个纬度来回答，第一个中国的材料比较成熟，发展这么多年相对比较成熟，特别是铝合金材料的技术和应用以及制造都是比较成熟的一个阶段，我们更多是怎么把这些比较成熟的技术材料应用到整车上面去，这需要利用我们的制造技术的突破，同时汽车是一个消费者，说得更多一点我们要给用户精神安慰，所以我们对汽车的供给要求带给我们更多的挑战，相对来说，在技术上面的瓶颈，这些技术的瓶颈让我们的制造技术和连接技术，这里面有很多连接技术，包括现在研究的激光焊等新技术，包括机械使用自动化的产品都在我们这个车型得到应用和体现。