构建“七横八纵九联” 综合交通网络 巴南"十三五"交通建设阔步前进

中国网12月8日讯 12月8日上午，巴南区交通局召开了“十三五”暨交通建设三年行动计划发展成效新闻发布会。据了解，在“十三五”期间，巴南区交通局以交通建设三年行动计划为契机，以构建重庆主城区南部交通门户枢纽为目标，打造“内外畅通、东西贯通、多式联通、产业接通、公交外通”的综合交通网络。

综合交通网络不断优化

运输能力不断提升

“十三五”期间，区交通局完善“七横八纵九联”综合交通网络，建设“七横八纵”重大交通基础设施约47公里，建设“九联”路网中瓦青路、永仁路、丰黄路、东温泉货运通道等17个重要连接道及旅游公路约111.4公里，实施国省道升级改造（大中修）152公里。当前，东温泉、丰盛、天坪山片区旅游环线交通网初步形成，全区普通干线公路网对乡镇和重要产业园区、旅游景区的覆盖率达到100%。投资约10亿元新改建农村公路近1500公里，实现了贫困村主要道路硬化率100%，村民小组通达率100%，被评为重庆市“四好农村路”示范区县。“十三五”期间，巴南区游客接待总量与旅游总收入逐年提高，2019年实现旅游综合收入133亿元，同比增长20%。

目前，巴南区在建及规划的重大项目主要集中在高速公路和铁路建设两方面。

高速公路方面，巴南区在建高速公路项目有渝黔高速公路扩能项目，预计2021年建成通车；渝湘复线高速公路项目，现已开工建设。当前，市交通局正牵头开展高速公路前期论证，近年来，预计开建贯穿巴南区高速公路有：渝赤（水）叙（永）高速公路项目、沿江高速长寿支线二期项目。

铁路方面，途径该区的在建普速铁路为重庆铁路枢纽东环线，铁路枢纽东环线南彭三线道岔特大桥主体工程已完工，正进入铺架阶段，预计2022年建成通车；在建高速铁路为渝湘高铁，其中渝湘高铁巴南段正线用地已全部交付，征地拆迁工作已完成超过80%。当前，该区规划铁路主要有渝万高铁、渝昆高铁联络线（九龙坡站至重庆东站）2条高速铁路。其中，渝万高铁项目跨越巴南区东北区域，区内里程34公里，该项目已进入初步设计阶段，辐射该区木洞、东温泉、丰盛等文旅资源丰富地区。

提升出行服务水平

办好人民满意交通

目前，已建成投用龙洲湾换乘枢纽站、龙洲湾东公租房首末站，依托龙洲湾、外河坪综合换乘枢纽和城市公交站场设施，实现长途交通与城市交通“无缝换乘”。巴南区公交车人均拥有量由11标台/每万人提升至14标台/每万人，城区公共交通出行分担率达到40%，公交站点500米覆盖率达到100%，旅客换乘时间不超过10分钟，综合运输衔接效率和一体化水平明显提升。

此外，有序推进城乡公交一体化，实现二环外公交全覆盖，投入公交车380辆，开通54条常规公交线路、55条定制公交线路，巴南全域公交改造任务全面完成。

据了解，巴南区二环外公交改革实施后，群众出行环境更好了、营运安全得到了保障、出行成本更加优惠。

强化科技引领

打造绿色智慧交通

“十三五”期间，区交通局取缔餐饮船舶6艘，规范治理公务船舶6艘、社会船舶2艘，“两江四岸”停泊船舶治理完成率已达100%；关停老旧货运码头7座，整治非法货运码头2座，强制拆除水子坝码头影响行洪部分建构筑物，推动绿色交通发展。建设非现场值守动态检测点2座，结合10座固定治超站有序进行超限治理，超限率常年保持全市最低水平。投入500万元建设投用“智慧公路”项目，实现全区公路管理静态、动态信息一体化。投入250余万元建设投用货运大数据动态监管平台，330余家货运业户、4500余辆货车纳入平台监管，重点加大对超速、疲劳驾驶等违规违法行为监管力度，平台上线以来，货车上线率达95.6%，货车单车月均违章次数下降15%，在全市排名前列。

巴南区交通局党委书记、局长杨军表示， “十四五”期间，巴南区交通局将围绕综合交通运输发展战略目标，以提升外交通辐射能力、强化互联互通水平、提升运输服务水平、增强交通创新动能为主要发展思路，建立促进城乡协调发展经济高效的交通运输体系。（马晶涵）