全国首创重庆“零排”方案 重庆海事船舶防污工作取得新突破

中国网1月21日讯 今年累计接收各类船舶水污染物7万余吨，船舶使用岸电550余万度，共计减排水污染物2000余吨、大气污染物3000余吨……

1月20日，在刚刚结束的重庆海事局2021年工作会上，一组组的详实的数据反映了重庆“零排”方案的巨大优势。

杨阳在现场查看船舶春节至今疫情期间污染物接收处置量。

据了解，为全面落实“长江大保护”要求，重庆海事局结合长江船舶污染防治现状，全国首创并实施重庆“零排”方案，即基于船舶“零污染”治理目标，从船、岸“两个维度”同步发力，创新实施船舶水污染物“零排放”、靠港船舶大气污染“零产生”、在港船舶噪音污染“零打扰”三项治理。目前，交通运输部海事局、长江航务管理局、长江海事局已作出部署，将在长江全线推动实施“船上储存交岸处置”为主的船舶污染物治理重庆“零排”方案。

船舶实施“零排”后，水污染物全部交岸处置，节约了相关设备运行改造、保养及检测费用，相对于交付产生的费用节约了70 %，同时也消除了水污染物排放不达标而受到执法部门处罚的风险，得到了船公司、船员的广泛拥护和支持，辖区234家公司、1370艘船舶加入“零排”队伍，覆盖分别达90%、80%，外港籍45家公司、188艘船舶主动申请加入“零排”。

在实施重庆“零排”方案过程中，重庆海事局念好“共”字诀，会同重庆市相关部门联合发布船舶和港口水污染防治通告，全面运行船舶水污染物联合监管与服务信息系统；落实污染物接收转运处置联单制度和联合监管制度，开展联动执法134次；积极推动船舶、码头岸电设施改造和规范使用，减少靠泊船舶大气污染。

在做好“零排”工作的同时，重庆海事局强化船载危险货物风险管控，严防危险货物造成水域污染，保障了辖区全年安全运输危险货物1236万吨。同时，向市人大汇报苯类货物水上运输风险，推动江顺和黄千码头停止苯类危险货物作业，减运苯类危险货物91万吨。（易群勇、袁毅、彭南祥）