100%自主知识产权！ 全球首条无人驾驶“云巴”示范线在重庆璧山开通

4月16日，全球首条“云巴”示范线再璧山开通运营，这意味着璧山成为重庆市第一个拥有轨道交通的非中心城区。

重庆璧山“云巴”开通仪式现场

据悉，重庆“云巴”示范线总投资18亿元，起点位于璧山高铁站，终点位于重庆地铁1号线璧山站，正线全长15.4公里，共设“枫香湖儿童公园”、”东岳体育公园”、”秀湖公园”等车站15座，均为高架车站。该项目于2019年8月正式开工建设，于2020年9月开始试运行。

“云巴”是比亚迪集团历时7年，耗资100亿元倾心打造了具有100%自主知识产权、不占用道路资源、具有独立路权的立体智能交通系统，填补了中小运量轨道交通运输制式的空白，具有智能、绿色、经济的特点，为城市提供一种全新出行方式，是城市公共交通的有效补充，同时拓展延伸公共交通运力进入城市次干道，为解决城市公共交通拥堵问推动交通网络化、提升城市品质提供了有效的解决方案。

重庆璧山“云巴”运行过程中

“与传统的交通方式轻轨和地铁相比“云巴”具有建设成本低、建造周期短、可完美融入周围环境等优势，能为乘客提供更智能、舒适、便捷的出行体验，助力城市交通新升级。”重庆云巴轨道交通运营管理有限公司副总经理梁利仲介绍道。此外，“云巴”还具有转弯半径小（最小半径仅为15米），爬坡能力强（最大可达12%）、噪音低、振动小、安全性高、敷设方式灵活等优点，每小时运能0.6-1.0万人，最高运行速度可达80公里/小时。

“云巴”穿行于璧山城区

“云巴”创新成果的落地便利了民众的出行生活，其搭载全自动无人驾驶系统，达到国际最高等级全自动运行水准，保障民众安全。乘客可采用人脸识别、扫描二维码、刷卡三选一的方式进站便利民众出行。

未来，璧山区还将依托云巴轨道打造一条“骑行+步行”的慢行系统，形成一条城市绿廊，将公共交通的科技之美与城市发展相融合，助力重庆打造未来城市“样板间”。（兰宇熙 摄/李柯佑）