近年来，巴中市公安局恩阳区分局交管大队紧紧围绕省厅“1357”发展战略和市局“重点工作创特色，单项工作创亮点，难点工作求突破，整体工作创一流”的工作要求，扎实推进“减量控大”专项行动，统筹做好“战疫情、防事故、保畅通、护发展”各项工作，确保了全区道路交通安全形势持续平稳。大队先后荣获省厅“工作成绩突出交警大队”“防汛救灾工作成绩突出集体”，全市“第三届十佳基层政法单位”“拥军优属先进集体”，市局“建国70周年大庆安保集体三等功”等各级各类表彰20余次，50余名民辅警受到上级表彰奖励。
一、围绕“一条主线”，凝心聚力打造党建带队建品牌。大队现有民警13人，平均年龄41岁，其中最大的58岁，最小的37岁。面对如何解决警力老龄化，不断提升战斗力、管事率这一课题，大队支部一班人以党建凝心、用队建聚力、靠机制提升，“最强支部”品牌效果初步显现。以党建凝心。大队支部主动打好意识形态领域安全保卫战，认真落实“三会一课”制度，逢会必提党建宗旨，将党的初心使命挂在口上、放在心上、落在行上，在支部内叫响“当标杆、做表率”的口号，极大激发了全体民辅警为民服务的内在动力。首批通过市局最强支部建设，两次荣获省厅最强支部表彰。用队建聚力。在队伍管理上，将“以队为家、以路为家、以辖区为家”的理念厚植在每名人员心中，推出民辅警捆绑管理制度，逗硬执行警纪警规，延伸监督触角，强化“八小时外”的日常监管，实现监督覆盖全方位、无死角。近年来，做到了队伍零违法、零违纪。靠机制提能。大队大力实施工作量化考核机制，细化各项工作指标，做到人人身上有任务，肩上有指标。同时，把工作完成情况纳入年底评功评奖。在工作细节上紧紧抓住事故查处案件办理的“牛鼻子”，严格落实“执法无投诉、办案无瑕疵”工作要求，对执法取证、告知等全过程进行培训、监管，确保案件办理质量。
二、咬定“一个目标”，牢牢守住不发生较大以上道路交通事故底线。目前，恩阳区通车里程3032.3公里，农村道路点多、面广、线长。大队每名民警平均要带领警务辅助人员管理241.1公里道路、6846辆机动车、7307名驾驶人。近年来，大队立足交通管理主责主业，着力破解农村道路管理、交通乱象治理等难题，构建了长效化交通管理新机制，不断夯实了交通安全基层基础，织密了事故防范安全网络。聚力力量融合，完善交通安全联动共治机制。提请区委、区政府将道路交通管理纳入经济社会发展总体布局予以加强。制定6项重点工作清单，建立健全三级党政路长制、责任倒查制等制度，将道路交通安全综合治理纳入区政府对部门和镇（街道）年度考核，形成交通安全共治新格局。聚力靶向治理，完善交通安全预警预防机制。依托区道安办平台，将摸排道路隐患清单第一时间流转交办到属地镇（街道）、交通等单位，形成风险隐患“上报-审核-下发-整治-验收”管理的闭环。近三年，大队共发放各类道路隐患整改通知书215份，完成隐患整改176处。聚力实战要求，完善交通安全执法管理机制。大队结合道路交通事故预防“减量控大”专项行动，实施“黑白帽子互助”计划，强化交通勤务联勤联动，发挥骑警优势，整合派出所、巡特警等力量，务求路上有警车、有警察、亮警灯，严查酒驾、“三超一疲劳”等重点交通违法行为。近三年以来，大队共查处各类交通违法行为20万余起，死亡人数同比去年减少12人，下降指数48%，辖区已连续8年无较大以上道路交通事故发生。
三、抓实“三项工作”，不断提升公安交管主业质态水平。大队坚持将功夫用在平时，聚焦交通安全、出行、服务等民生重点，切实提升公安交管工作质效。抓“路口革命”，提升出行品质。按照资源共享、时空结合、路权明晰、美观简洁要求，提请区委、区政府同意，通过《恩阳区城市智能交通系统项目第一期实施方案》，完成25个路口升级改造，优化调整60余处交通信号，通行能力提高7%。在社区、学校周边设置限时停车泊位800余个，推动9家单位共500余个停车泊位对外开放。抓事故预防，打造安全环境。推动区道安办实体化运作，大力实施农村道路“路长制”“警保联治”机制，抓实“一老一小”“一盔一带”宣传教育，严管摩托车、电动车等重点车辆，扎实推进农村“守护生命”工程，补齐农村公路建设短板，消除交通安全隐患。道路交通事故预防成效受到上级的充分肯定。抓疫情防控，筑牢安全屏障。面对“新冠”疫情，大队迅速启动“战时机制”，保持“战时状态”，落实“战时保障”，大队共出动警力1200人次，警车300辆次，先后协助设立防疫检测点5个，健康服务站5个，共检查车辆12万余辆，人员24万余人，发放防疫宣传资料3万余份，保障运输物资10余万吨。大队先后被区政府、市局表彰为“抗疫先进集体”。
四、做强“四大支撑”，着力打牢公安交管工作发展根基。勤务改革再深化。为破解交管警力不足，覆盖面小的被动局面，大队优化警力配置和勤务机制，探索实施“交所职权”融合机制，全力参与“135快反”勤务模式，将交通管理、基层基础工作握成拳、拧成绳，全力打造基层“最强警务模式”。智慧警务再创新。结合“平安恩阳”建设，以“数据赋能”攻坚行动为抓手，积极构建共建、共治、共享的道路交通治理格局。近年来，建设逆向行驶抓拍设备5套，违停抓拍设备6套，改造高清卡口测速设备17套，大力提升了辖区“智能交通”建设水平。规范执法再强化。结合公安队伍教育整顿，深入开展执法领域顽瘴痼疾清理整治，做实日常巡查研判、定期“执法体检”、专项执法治理等措施，不断提升执法办案质效。队伍素质再提升。结合全警实战大练兵活动，采取“周四训练”“轮值轮训”“网上课堂”“送教上门”等形式，定期对民辅警进行业务培训，大队被省厅表彰为全警实战大练兵“第一批省级标兵集体”。
五、深化“五小警务”，打造“服务型”交管新模式。一是常态开展交通安全小宣传。结合“七进”宣传活动，组织警力深入街道、村社、学校、商超、农贸市场等场所，推行“赶场交警”“支客师话安全”“农村宴席厨师队搞宣传”等多样化宣传形式，进行“面对面”、“点对点”的教育宣传，营造强大宣传声势。二是整治危及道路安全的小隐患。结合全国文明城市创建工作，认真落实《巴中市城市道路交通秩序管理条例》，开展城区交通乱象集中治理12次，排查各类道路隐患32处，推动整改27处，消除城区交通堵点7处。三是调处影响和谐稳定的小纠纷。以发展新时代“枫桥经验”、推进基层治理现代化为契机，主动融入基层网格，深入排查交通事故纠纷、交通事故类信访等方面问题，构建交警、法院、行政司法、社区等多方参与的事故调解体系，共同化解交通事故矛盾350余起，努力做到发现在早、处置在先。四是解决群众密切关注的小意见。推行民意警务新机制，创新社会管理新方式，采取上门纳谏、入户走访，并依托微博等新媒体广泛收集群众对交管工作的意见建议，及时整改反馈。扎实推进“放管服”改革，不断推出交通事故快处、车驾管延时服务、预约服务、车管下乡等便民利民的硬举措。近年来，大队交管工作受到了辖区群众一致好评，共收到群众锦旗26面，大队车管所被市妇联表彰为“巾帼文明岗”。五是做好事关群众冷暖的小帮扶。优化民警挂钩联系、结对帮扶等制度，定期到乡村振兴联系点柏杨村开展“一对一”帮扶工作。积极动员社会力量，对孤寡老人、贫困学生等群体，定期上门慰问，解决实际困难。截止目前，共走访帮扶3000余人次，民警自筹资金送去慰问品1500余件。（杨焯、周庆）