川渝高竹新区:抢抓战略机遇 打造区域经济高质量发展增长极

发布时间:2022-08-11 11:39:30  |  来源:中国网  |  作者:任雨薇 陈鑫  |  责任编辑:常晓姣
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日前,位于川渝高竹新区的四川方鑫科技有限公司生产车间内,数条自动化、智能化生产线满负荷运转,一件件保险杠、扰流板、塑料翼子板等产品从生产线上输出;公司大门口,3台满载公司产品的货车,正准备通过南北大道运往重庆。

据悉,该公司是一家主要生产汽车零部件的企业,于2014年建成投用,其主要产品畅销重庆、成都等市场。如今订单饱和,公司正加大生产力度,按时按质交付订单。

作为最早入驻新区的企业之一,该公司见证了川渝高竹新区经济社会发展“加速度”。“以前,公司运送货物去重庆只能走210国道,耗时又耗力,现在通过南北大道就能直达,往返能节约时间至少50分钟。”公司负责人韦锦姬说,如今,公司有来自邻水县城、广安市区的员工,也有来自重庆渝北、茨竹、中兴等地的员工,通过便捷的交通,他们几乎每天都能实现家里和企业两地往返。

谈及“同城融圈”战略带来的便利,韦锦姬认为,川渝高竹新区先后出台工业、服务业、总部经济“黄金政策30条”,不断完善基础设施,坚持产业发展与配套建设相互作用,强化资金、土地等要素保障,持续优化营商环境……一项项措施,让“同城融圈”战略一步步走深走实,公司也从中获益:“朋友圈”不断扩大,不仅与长安汽车、五菱汽车等老客户保持良好合作关系,还新增了吉利汽车等新客户,进一步提高了公司产品的市场竞争力。

前不久刚结束的第四届西洽会可以作证。“西洽会上,公司带去了门板总成、前罩装饰件总成等汽车内外配件10余种产品。”韦锦姬表示,不少客商对公司产品感兴趣,不仅进行了深度交流,还现场达成了不少订单。

作为推动成渝地区双城经济圈建设的重要“战场”之一,川渝高竹新区坚持“同城融圈”战略,把基础设施互联互通作为跨省域同城发展的关键,在园区配套、招商引资、项目建设等方面狠下功夫,吸引了成渝两地不少优质企业落地。

截至目前,川渝高竹新区已入驻企业171家、建成投产72家、规上工业企业39家,2021年实现工业产值100亿元,今年上半年实现工业产值45亿元。

目前,交通一体化已实现率先突破。南北大道二期、重庆路一期、川渝路一期已经建成。同时,对标融入重庆中心城区半小时通勤圈,加快推进南北大道三期及连接线项目;包茂高速高竹互通预计年底达到通车条件,川渝路二期启动用地组件报征,并启动渝广城际铁路、合广长高速、水高长快速通道等前期工作。

当前及今后一个时期,川渝高竹新区将处于聚人兴产、功能重新塑造的关键期。据川渝高竹新区管委会相关负责人介绍,新区将全面启动产教融合示范区、新能源智能网联汽车产业园、统筹城乡融合发展示范区等片区开发,总投资23亿元的川渝科技创新基地等项目快速推进,产业创新中心一期即将投用,功能体系优化提升了区域经济社会发展带动力。

此外,川渝高竹新区还与重庆工职院等多所高校达成合作意向,香炉山、竹苑等市民休闲公园加快推进,至重庆双凤桥枢纽站城际公交于上个月正式开通……川渝高竹新区正逐渐成为成渝地区双城经济圈、区域经济高质量发展的增长极和动力源。

“接下来,我们将持续抢抓战略机遇,继续攻坚空间规划、基础配套、主导产业、城乡融合、‘两区改革’等重点工作,奋力将新区打造区域经济高质量发展增长极,努力蹚出一条经济区与行政区适度分离改革的新路子,为全国毗邻地区一体化发展探索更多可复制可推广的高竹经验。”该负责人表示。(任雨薇、陈鑫)

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