十年奋进 邻水工业向高质量发展阔步迈进

近十年来，四川省邻水县按照县委“1136”工作思路，依托小平故里、毗邻重庆“两大优势”，抢抓成渝地区双城经济圈建设机遇，构建起以汽车制造为主导产业的“231”现代工业产业体系，朝着工业经济高质量发展阔步迈进。

产业转型增动力

四川拓普汽车部件有限公司自动化生产车间。

近日，在位于广安高新区的四川拓普汽车部件有限公司生产车间里，工人倒进相关材料后，按下操作键，机器人实现全自动生产。

“如今生产环节大部分都已经用机器替代。”该公司负责人曾令平向笔者透露，近年来，公司持续加大资金投入，建立自动化生产线，减少用工成本，提高生产效率。自引进自动化生产设备后，公司用工量减少了近三分之一，成本节约了近一半。

四川赛特制冷设备有限公司。

而在不远处的四川赛特制冷设备有限公司实验室里，技术人员正对新研究的蒸发器芯体进行模拟安装实验，测试新产品是否达到预期的参数标准。目前，公司拥有40多项国家发明专利、实用新型专利和外观专利，创新成果转化率超过90%，销售利润逐年提升。

四川瑞创汽车科技有限公司研发的无人驾驶汽车。

除此之外，劲德兴、湘邻科技、瑞创汽车、欣悦精工……一个个优质企业均呈现出蓬勃发展的良好态势。纵观这些优质企业，虽说产品各不相同，但却都和汽车制造息息相关。

翻开邻水县《2012年政府工作报告》，关于2011年工业经济回顾中，有这样一句话：“骨干产业发展迅猛，机电、煤炭、建材、农产品加工和轻工五大支柱产业不断壮大，实现产值118.9亿元，占全县规模以上工业总产值的85%以上。”细心的读者可以发现，作为2011年五大支柱产业之一的煤炭产业，在如今的邻州大地上，几乎已经退出了历史的舞台。而曾经以机电、煤炭、建材、农产品加工和轻工产业为五大支柱产业的发展体系，也已经被以装备制造、先进材料为主攻方向，打造汽车制造、电子信息、装配式建筑三大产业集群，积极发展数字经济新业态的“231”现代工业产业体系完美替代。之所以说是完美替代，“2021年装备制造和先进材料两个产业现有规上企业85户，实现产值254亿元，汽车制造、电子信息、装配式建筑产业分别实现产值144.4亿元、7.06亿元、3.31亿元”这一组数据无疑是最好的证明。

园区建设夯基础

9月15日，南北大道三期项目建设现场，历经14个月的紧张施工，南北大道三期项目迎来控制性节点——宝竹寺大桥桥梁架设。上午8点，项目经理骆锐和吊装小组就忙碌了起来。一个小时后，随着这片30米长、80余吨重的T梁平稳吊装到桥墩上，标志着南北大道三期离建成通车又更近了一步。

川渝高竹新区南北大道三期邻水段建设现场，建设单位正争分夺秒抢工期。

“宝竹寺大桥是我们本项目的唯一一座主线桥，它由56片T梁组成，现在我们已经制作了36片，架设30片，预计在十月的中旬这座桥将要完成架设及通车。”骆锐告诉笔者，宝竹寺大桥架通之后，该项目的一些材料车辆就可以直接在桥上通行，不用去绕村道，这样大大节省项目的建设周期。

川渝高竹新区区位图。

据了解，南北大道作为川渝高竹新区连接重庆主城区的快速通道，项目建成后将极大拉进高竹新区和重庆主城的时空距离。通过南北大道，高竹新区到重庆江北机场仅有38公里，到达重庆火车北站仅有55公里，到达果园（物流）港仅有60公里。而时空距离的极大缩短，对以重庆为重要依托的川渝高竹新区发展而言，无疑将起到极大的推动作用。

川渝高竹新区。

作为邻水工业经济双轮驱动之一，2021年底，川渝高竹新区正式挂牌。围绕“国家级新区”目标，确立经济区与行政区适度分离改革试验区、产城景融合发展示范区，重庆中心城区新型卫星城的“两区一城”发展定位，规划面积262平方公里、建成5.5平方公里，着力构建“345”产业体系，重点建设先进制造业集聚区、高品质生活宜居城、生态康养旅游带、都市近郊现代农业集中发展区。先后创建为四川省新型工业化产业示范基地、省级小型微型企业创业创新示范基地、重庆空港工业园区配套产业园、“2020四川十大产业园区”称号、四川省“5+1”重点特色园区三年培育计划培育园区、首批成渝地区双城经济圈产业合作示范园区等称号。目前，川渝高竹新区共入驻企业175户，建成投产72户。

广安高新区鸟瞰图。

相比川渝高竹新区的高速发展，作为“双轮”另外一轮的广安高新区也不遑多让，已建成园区面积14平方公里，入驻企业139户，建成投产117户。发展装备制造、节能环保、电子信息、数字经济“3+1”产业。先后创建为省级高新技术产业园区、渝广共建机电产业园、国家新型工业化产业示范基地、四川省“51025”重点产业园区发展计划500亿培育园区、四川省新型工业化产业示范基地、省级小型微型企业创业创新示范基地、四川省汽车（摩托车）产品出口基地、四川省知识产权试点园区、四川省知名品牌创建试点园区等称号。

企业培育添后劲

近日，在四川嘉逸股份有限公司生产车间里，工人们正熟练的操作机械，对新生产的新能源汽车电池盘进行打磨。与之对应的新能源汽车配件生产线也正开足马力，全面运转。

四川嘉逸股份有限公司生产车间。

“这两条新能源汽车配件生产线是我们去年上马的，目前已经和比亚迪、长安汽车、东风小康等品牌展开了紧密的合作。” 四川嘉逸股份有限公司总经理袁志美告诉笔者，自2013年建成投产以来，公司始终紧盯市场发展，不仅提档升级了原有主打的摩托车产业，更是将发展触角延伸到了新能源产业上。通过近十年来的发展，在外贸出口这一块，公司已俨然成为了全市工业企业的领跑者。

生产车间。

工业发展，企业始终是主体，再好的发展体系和基础，没有企业的入驻和支撑，一切都是空谈。十年来，邻水县始终坚持“进得来、留得住、发展好”的企业招引和发展思路，大力实施龙头企业、规上企业、创新企业、省级及以上荣誉企业以及上市企业培育工作。

数据显示，2011-2021年全县累计培育规上企业156户。2021年底，产值超10亿元、5亿元的企业分别达1户、17户。省级“专精特新”企业7户、省级中小企业公共服务平台1个、省级绿色工厂10户、国家级绿色工厂1户、省级军民融合企业5户，科技型中小企业71户，高新技术企业20户、省级科技企业孵化器1个、国家级知识产权优势企业3户、省级知识产权试点企业1户、省级企业技术中心7个。40余户企业与科研单位和院校建立了长期合作关系，拥有国家高新技术企业15户、国家实验室1个、省级技术中心6个、省级工程技术中心1个、市级技术中心17个、省级科技孵化器1个，获得国家有效专利1500余项。圣锦风机的国家重点实验室建成并参与国家标准制定，微车风冷系统占国内市场75%；瑞创科技为西南地区唯一一户民营汽车整车设计企业；嘉逸股份柬埔寨项目建成投产，成为该国第一家摩托车生产企业；汉驭钢构成功获得四川省首批认证的钢结构装配式住宅建设试点企业、第三批装配式建筑产业基地，参与《四川省多层装配式金山结构住宅技术标准》规范的编制工作并主导编制工作。拓普汽车、天圣药业、利森水泥等4户企业成为上市公司子公司。

接下来，邻水将继续抢抓成渝地区双城经济圈发展战略机遇，对标四川省、广安市现代工业产业体系，对接重庆“工业跃升”工程，发展壮大“231”现代工业产业体系，打好“266”攻坚战，建好建强两大园区，探索实施“链长制”，稳定供应链、优化产业链、提升价值链，推动产业由“低”向“高”、产品由“低”向“精”、技术由“低”向“尖”、企业由“小”向“大”转变，把优势做优、特色做特，全力推动邻水工业经济高质量发展，全力全域融入重庆主城都市圈。（邻水县融媒体中心提供图文）