
早上6点,建军和往常一样来到随机抽取的发车站点检查车辆发车前的安检工作,根据上一次检查整改清单,他在驾驶员的指引下,一一核对了融通运输公司专用的公务用车检查记录表,并对存在问题和整改情况做了标注,并让驾驶员做了签字确认。随后建军组织了某保障小组的班前调度会,对安全行驶、行为规范、保密等工作做了重申。

按照工作安排,在日常巡检的基础上,这两周建军将带队对保障项目运营管理进行一次全面专项检查,内容包括安全保密及标准化手册培训、驾驶员行为规范执行情况、车辆视觉识别落实情况、通勤班车安全运行规范专项检查等几个方面。通过检查促使各项保障顺畅高效、安全圆满。建军是老车管干部,他对工作兢兢业业,一丝不苟,疫情期间,一个人发着烧到绵阳保障单位启动保障任务,得到了保障单位领导的书面表扬。这次运输公司按照集团公司“切实把使命职责扛起来”的工作要求,进一步夯实标准化服务、品牌化业务、清单化操作、集约化组织、市场化运营等基础工作。

上午建军分别前往某保障单位对未执行任务的16名司机进行了培训座谈、对未外出执行任务的8台车辆进行了检查、与两个保障单位负责人进行了面对面交流。通过检查,保障驾驶员均具备相应从业资格,思想稳定,工作热情高,与保障单位关系融洽,完成任务圆满。保障车辆车容车况车貌良好,随车机工具齐全有效,CI标识合规,保障车辆符合年限要求等等。通过与保障单位领导交流,对公司保障比较满意。

中午的饭,建军是在赶往下一站的路上简单凑合的,自从开展保障试点以来,他等项目组的同志都是日夜奋战,感觉吃饭都是对时效的浪费。

中午1点,建军和精锐一同带领13名劳务驾驶员前往4家保障到位进行了对接交接。期间分别与保障单位车管负责人见了面,进行了座谈交流,简要介绍了驾驶员情况,并给保障单位递交了驾驶员个人信息登记表、签字版安全保密承诺书、签字版廉洁从业责任书、签字版安全生产责任书、签字版劳动合同、体检报告表、政审背景调查登记表等标准化的单据。经过复审,四家单位同意接收。在复核交接的同时,他还对公务用车车况及司机服务质量同保障单位进行了交流,并征求意见建议。总体情况反馈良好,主要表现在一是车容车貌保持较好。二是司机师傅服务态度好,完成任务出色。同时也带回了诸如:部分公务用车无安全警示三脚架、发动机故障灯亮,故障解除后重复出现等问题反馈。项目组将组织专门整改落实后,再次征求整改后的意见建议。
下午4点,建军和同事要参加某保障单位幼儿园开展安全“童”行活动。因班车保障的乘客比较多元,乘客有在岗人员,也有家属和小孩,为了加强对乘客的安全教育,特别是对孩子的安全教育,公司配合开展培训活动,用保障班车让孩子在院内体验上下车辆、安全带使用等内容,受到好评。
晚9:00,建军在海淀区花园路遇到融通运输公司的班车,驾驶员师傅正在为车辆做清洁,他又和驾驶员师傅聊起了如何更好提升乘坐体验,细致周到地保障服务。(吕兴龙、李亚博)

