繁荣邮轮经济：2023天津邮轮产业招商推介暨邮轮发展圆桌会召开

5月24日，2023天津邮轮产业招商推介暨邮轮发展圆桌会在天津市滨海新区召开。中国邮轮发展专家委员会主任委员、中国船舶工业集团原总经理吴强，中国交通运输协会邮轮游艇分会会长、交通运输部水运局原局长宋德星作主旨演讲，天津市港航局局长王洪海介绍天津邮轮复航有关工作情况，滨海新区区委副书记、区长单泽峰致辞，区委常委、区委办公室主任张兴瑞主持，区政府党组成员、办公室主任程印波参加。

吴强在主旨演讲中表示，邮轮产业的产业链条长、带动效应强，具有市场规模大、增长趋势稳健、产业要素集聚、发展潜力巨大的显著特征。发展邮轮产业既能满足人民对美好生活的向往与追求，又落实了国家关于发展实体经济的战略部署。建议各方加强交流合作，深化推介推广，让更多的人了解邮轮、喜欢邮轮。

天津邮轮游艇协会名誉会长李培生出席会议

“天津发展邮轮产业起步早，母港建设早、运营早。在中国邮轮第一个黄金发展十年，天津母港旅客量一直位居第二位。”宋德星充分肯定天津过去十几年对中国邮轮经济发展所作出的贡献，他表示，天津是中国北方最主要的邮轮母港，其地位不可撼动。建议天津加快发展邮轮全产业链，重点在康养型邮轮制造业方面谋篇布局；搞好入境游产品、中转游产品设计，把更多的邮轮游客留在天津；研究制定扶持政策，更好支持邮轮船供等周边业务发展；加大宣推力度，提升天津邮轮品牌影响力。宋德星说，中国邮轮市场面临发展不均衡、邮轮运营和全球化部署尚不成熟、绿色发展尚待提升等问题。“中国在邮轮制造配套产业方面还显示出明显的短板，急需相关企业加快步伐，构建全国信息一体化、认证一体化的邮轮制造的本土供应链。”

王洪海表示，天津将国际邮轮复航作为重点任务并积极推动落实。一方面，全面梳理国际邮轮运力，积极协调“梦想”号、“蓝梦之星”号、“地中海”号邮轮参与天津邮轮试点复航；另一方面，向国家交通运输部门提交试点复航方案，积极争取政策支持。希望各邮轮公司站在新的历史节点上加强与天津的广泛合作，合力推动天津邮轮产业复航复苏。

单泽峰代表区委、区政府向出席活动的嘉宾表示热烈欢迎和衷心感谢。他说，此次2023天津邮轮产业招商推介暨邮轮发展圆桌会，既是坚定落实全市“十项行动”部署的生动实践，也是深化港产城融合、加快邮轮经济发展的重要举措。滨海新区依海而生、向海而兴，是产业集聚之城、航运枢纽之城、开放先行之城、邮轮母港之城，发展邮轮经济既有坚实基础，又有独特优势。近年来，中国邮轮旅游发展实验区加快建设，国际邮轮母港设施和服务不断完善，邮轮产业已经成为全区经济发展的新亮点、海洋文旅的新名片。在未来发展中，滨海新区将把邮轮经济作为加快构建现代化产业体系的重要内容，在政策支持、产业引导、要素集聚等方面持续用力，加快推进邮轮产业成龙配套、链式发展，努力把邮轮经济打造成为高质量发展的新优势、新引擎。

会议期间，与会代表纷纷发言，表达了对天津邮轮产业发展的信心，并提出了具体的意见建议。中船嘉年华邮轮公司明确表示，在获得国家相关部门政策支持后，“地中海”号邮轮将于今年第四季度开启以天津为母港的首航季，这也是地中海号在中国市场的首次亮相。

“上海和深圳（试点情况）我们也在密切关注并且沟通。政策允许的前提下，会在尽快考虑在华北、华东、华南等地全面复航。”MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲接受采访时介绍。黄瑞玲说，目前国际市场恢复情况良好，预定量已超过2019年，预计2024年会达到更高峰。

3月30日，交通运输部办公厅印发关于《国际邮轮运输有序试点复航方案》的通知，针对试点水路口岸、试点范围以及试点条件等进行明确。其中指出，先暂定试点恢复上海、深圳邮轮港口，后续视情况增加。

据悉，本次会议由中国邮轮发展专家委员会支持，天津市交通运输委员会、天津市文化和旅游局、天津市商务局、滨海新区人民政府、天津港集团有限公司和中国交通运输协会邮轮游艇分会联合主办，国内外邮轮企业、旅行社、媒体联盟等近百位代表受邀参会。（吕兴龙、王毅、郭城）