中国网7月17日讯 近日，第15届汽车动力系统技术年会（TMC2023）在青岛召开， 中国汽车工程学会名誉理事长付于武在会上表示，中国汽车工业经历的70年是一个创业的历史、创新的历程，中国汽车人一代又一代，都是汽车的追梦人。

在全球汽车产业正在经历史无前例、百年一遇的科技创新和产业变革的大背景下，“新四化”正给全球的汽车业带来前所未有的挑战和机遇。付于武认为，汽车动力系统的转型升级是关键。

如何推动汽车动力系统的转型升级和汽车产业今后的发展？付于武表示，长期主义是汽车产业根本的规律和属性，汽车产业必须坚持长期主义，学习福特的T型化的生产、学习丰田的精益生产方式、学习大众的平台化、迎接智能电动化的时代之问。长期主义就是要按汽车的发展规律办事，既要讲究创新发展的速度，更要讲究创新发展的效率。长期主义要坚持品质至上，给消费者提供不断符合消费者需要的更好的产品。

“汽车产业要稳定产业链、供应链，保证产业的安全和高质量发展，要推动产业链瓶颈技术的全面突破，且不可盲目自信。” 付于武说，中国汽车正在走向强国的路上，要谦虚，要学习，要包容。

付于武表示，在坚持纯电驱动发展战略的同时，要统筹推进节能和新能源汽车的协调发展。以轻量化技术、材料技术、低分子技术、后处理装置等节能技术的发展，仍然是汽车产业要着重推进的方向。