为进一步强化养护作业安全管理,科学规范安全作业区布设,近日,梧州运营公司梧州分公司坚持“安全第一,预防为主”的方针,改良了一套可以架在桥梁防撞墙上的标志牌固定器并取得了良好的效果。
图为安装“桥梁摆牌固定器”
由于梧州分公司桥隧占比高达28.66%,在开展道路日常养护涉路施工中,作业区布设标志牌难免会遇到桥梁,在桥梁上架设施工警告标志牌只能倚靠在防撞墙上。当有大型车辆经过或横风较大时极易造成标志牌倾倒,对行车安全造成极大的威胁。梧州分公司结合工作实际,群策群力,成功改良了一套可以架在桥梁防撞墙上的标志牌固定器,并命名为“桥梁摆牌固定器”。
图为“桥梁摆牌固定器”的使用
图为“桥梁摆牌固定器”的使用
该固定器上方为一个圆形套管,内径略大于警告标志立柱直径,便于其套入圆形套管内。圆形套管上有一螺栓可改变套管内径,使立柱与套管内壁紧密连接不会出现晃动。固定器下方为一个倒U型底座,宽度略大于桥梁防撞墙顶面宽度,使其能套在防撞墙上,底座上也有螺栓可调节紧密度,使底座能牢牢地套在防撞墙不出现位移。同时,圆形套管与底座用一横梁连接,在横梁两端用片梁与圆形套管连接形成三角稳定结构。该固定器的发明大大提高了在桥梁防撞墙上架设施工警告标志牌的稳定性、安全性,提高了道路行驶安全。
截止2023年,梧州市辖区高速公路里程达到600多公里,桥梁占比高,尤其是梧州环城高速和信都-梧州高速公路均占比很高,对高速公路管理养护施工作业带来很大的安全风险。桥梁摆牌固定器的发明不但解决了养护日常涉路施工的安全隐患,还提升了道路行车安全,减少了交通事故的发生,梧州运营公司梧州分公司发明的桥梁摆牌固定器可在各高速公路管理公司推广使用。(梧州运营公司梧州分公司 李振兵)