冲刺首季“开门红”，时不我待；推进高质量跨越发展，刻不容缓。近段时间以来，邻水县各交通项目全面擂响建设“战鼓”，以开局就是决战、起步就是冲刺的劲头，抢抓“黄金期”，抢占“机遇期”，奋力冲刺一季度“开门红”。

3月10日，在省道S208线邻水境高滩至九龙（川渝界）段建设工程（高竹互通至御临段）项目现场，机器轰鸣不断，大型挖掘机、压路机、凿石机正分散在各自的施工断面，对路面进行平场等工作，现场呈现出一派热火朝天的施工景象。

“我们投入了20余台套大型设备，采取多点多面分段施工，正在进行桥梁梁场、搅拌站与路基开挖等作业，为下一步施工作业做足准备。”省道S208线高竹互通至御临段项目总工程师邓吉超介绍说，截止目前，已完成路基清表5400米，完成路基土石方开挖35000方，填方完成25000方。

据了解，省道S208线邻水境高滩至九龙（川渝界）段建设工程（高竹互通至御临段）项目总投资3亿元，起于省道S208线与达渝高速公路高竹互通连接线交叉口，经新油坊、范家湾后沿御临河南侧前进，然后接入X114，并利用X114路线走廊，对既有道路进行加宽改建，最后进入御临场镇，接入S202线，路线全长约10.34公里。

“该项线路建成后，不仅能带动周边沿线的产业发展，还能方便老百姓出行，为促进沿线农村经济发展、推动乡村振兴、改善民生奠定坚实的交通基础。”邓吉超介绍道，接下来，他们还将加大人力物力投入，切实增加作业面，紧盯施工任务，挂图作战、倒排工期，在保证质量与安全的前提下，扎实推进项目建设，全力冲刺一季度项目建设“开门红”。

交通，是发展之基，兴旺之要。2024年，邻水县秉持为民初心，以踏石留印、抓铁有痕的工作作风赓续奋斗，接续打好“交通大会战”。

在省道406二期二标段施工现场，热火朝天的建设场景也在该项目上呈现。开挖、运土、绑扎钢筋等场景一派繁忙的景象，充分展示了该项目铆足干劲加油干，积势蓄能攀新高的势头。

“省道406二期二标段路线起于省道406经开区至甘坝段二期一标段K1+950处，路线全长6.712km，路基宽度12m，采用双向两车道二级公路技术标准。”省道406二期二标段现场负责人文韬介绍说，项目建成后，将连通华蓥山东麓旅游产业大道，形成华蓥山东麓环线交通运输新格局。

畅通“大动脉”，以交通建设打通“幸福路”。“省道406二期二标段作为邻水县重点交通项目，我们正在抢抓晴好天气，抢时间、抓进度，上足人力、物力以及大型机械设备，现在正在进行路基土石方开挖，边坡框架梁施工，涵洞及挡住墙施工，以攻城拔塞的决心，保质保量完成本季度施工任务。”文韬介绍道。

加强交通基础设施建设，有利于完善区域路网，进一步加大对内循环、对外联通力度，为全县经济社会高质量发展蓄势赋能。今年开年以来，邻水县按照“改革深化年”部署，在交通项目上以接续打好“交通大会战”为总抓手，以成渝地区双城经济圈建设为统揽，按照“开工建设一批、加快推进一批、竣工投用一批”的要求，严格执行“清单制+责任制+时限制”，按下交通重点项目建设“快进键”，全力冲刺首季“开门红”。

邻水县交通运输局党组成员、机关党委书记包江湖表示，今年以来，邻水县交通运输局坚持“项目为王、项目为先”的工作理念，紧抓项目建设这个“牛鼻子”，着力抓落实、抓开工、抓进度、抓质量，千方百计解决好项目建设中遇到的问题和困难，全力以赴推进交通重大项目建设，以“保姆式”的服务助推项目建设跑出“加速度”，确保实现交通建设首季“开门红”。（李勇、刘宏）