4月7日，由中铁建重庆投资集团投资建设的渝遂高速公路复线云雾山1号隧道右洞贯通，至此云雾山1号隧道左右双洞全部贯通，标志着渝遂高速复线主体工程基本完工，为全线建成通车奠定坚实基础。

云雾山1号隧道为双洞隧道，左洞长2683米，右洞长2639米，最大埋深约335米，为双向六车道。隧道进口位于重庆市璧山区七塘镇境内，隧道出口位于重庆市铜梁区蒲吕街道境内，为全线控制性工程。

云雾山1号隧道地质结构复杂，存在瓦斯、岩溶、煤层采空区等不良地质。开挖过程中曾多次遭遇断层破碎带、裂隙及富水区，施工安全风险系数高。“针对断层破碎带、岩溶发育段等不良地质，项目团队制定专项施工方案，通过地质雷达、TSP等及时探测掌握前方不良地质体的位置、状况等，为正确选择开挖施工方案提供依据，降低不良地质灾害影响，提高施工质量、保障施工安全。”中铁十七局集团渝遂高速公路复线项目总工程师王瑞介绍说。

“下一步，除了继续实施隧道剩余仰拱、二衬及附属工程外，我们将重点开展路面、交安、机电等后续专业施工建设。截至目前，项目总体完成约90%，预计年内可建成通车。”中铁建重庆投资集团所属渝遂复线公司建设管理部副部长赵刚表示。

据悉，渝遂高速公路复线（北碚至铜梁段）是重庆“四环二十二射六十联线”高速公路网规划中渝遂高速公路的扩能项目之一，全长27.2公里，由中铁建重庆投资集团所属渝遂复线公司负责建设。项目建成后，将形成渝西地区进入重庆中心城区北部板块蔡家—悦来—江北机场一线的新通道，有利于推进成渝地区双城经济圈基础设施互联互通和经济快速发展。（汪洋、濮加红）