2024年4月16日，随着一声炮响，由中铁十局西渝高铁十一标一分部承建的四川省华蓥市明月镇境内的草靶场隧道迎来重大突破：掘进过半，突破600米！

新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段位于陕西省、重庆市、四川省境内，新建线路全长538公里，设计时速350公里。中铁十局承建站前11标正线长度28公里，其中草靶场隧道位于四川省华蓥市明月镇境内，为单洞双线隧道，全长1161米。

草靶场隧道整体埋深较浅，沿途穿越浅埋、土石分界，岩体节理裂隙发育，岩体破碎，分布松散岩体，地质条件差，施工难度高。针对以上难点，中铁十局西渝高铁十一标一分部严格按照审批的专项方案、设计及规范进行施工，严格把控施工质量，在确保施工安全的同时，加快施工进度。每天召开“碰头会”，对每日的工序进行分析，总结每道工序转换间和工序中出现的问题，保证每次循环作业的转换流畅，压缩单循环时间。掘进过半突破600米大关，标志着草靶场隧道出口施工又迈向了一个新阶段，为后续隧道工程顺利推进奠定了坚实基础，确保草靶场隧道早日贯通。

据悉，西渝高铁是国家“十三五”铁路规划建设项目，是“八纵八横”高铁通道网中京昆、包（银）海通道的重要组成部分，也是成渝地区双城经济圈连接丝绸之路经济带、联通京津冀协同发展区的重要高铁通道。项目建成后，将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善。（邱海鹰、刘忠/华蓥融媒）