“加速包”甚嚣尘上缘何屡禁不止

五一假期火车票已开售，一些第三方平台推出了付费抢票服务，售卖“加速包”等产品，声称可以优先购票。对此，铁路12306表示，从未授权第三方平台发售火车票。后台数据分析显示，无论旅客是否购买“加速包”，购买成功率是一致的。

春运期间，“加速包”登上热搜，马上五一来临，“加速包”又一次被推上风口浪尖。这几年，随着网络售票的普及，人们生活水平的提高和消费观念的转变，假期履行受到越来越多人的追捧。有着安全、舒适、方便等优势的铁路，每到假期或重要时间点，都容易被亿万旅客争抢车票，一票难求的现象反复出现。“加速包”的兴起，不断将铁路变成“众矢之的”，尽管铁路再三解释，效果仍然不大。究其根本，笔者认为有三个方面主要原因。

“加速包”甚嚣尘上源于供需失衡。受到经济、交通、物流、住宿等方面因素影响，一些城市和地区在假期容易被大众所偏爱，北京、上海、广州、青岛、西安等旅游热门城市的票“秒光”的现象经常发生，不少三四线城市的票反而非常充足。但是铁路运载能力有限，同时要兼顾到少部分群体的出行需求，不可能无限制往热门方向加开列车，一些网友想用“加速包”抢到一张心仪高铁票的心情不难理解。

“加速包”甚嚣尘上源于心理安慰。现实中有不少人存在着“花小钱办大事”的心理，认为“加速包”虽然多收了几十块钱，但是第三方平台的高速刷屏比自己用手慢慢刷新成功率大。再加上有些人受工作、家庭等限制，不能长时间玩手机，想用第三方平台代替自己实现愿望。尽管铁路再三强调，购买成功率是一致的，有些人依然抱着侥幸心理，总觉得“多条路多了一种可能”。其实，铁路“候补订单”功能推出以后，购票的成功率较以往有了明显提升，主要是铁路算法有了改变，铁路车票是分批次放出。这就是很多人一开始买不到票，临近出发前一两天突然兑票成功的原因，并非第三方平台“有高招”。

“加速包”甚嚣尘上源于营销手段。第三方平台抓住旅客的心理，在营销上下功夫，特别是“旅客可以自行选择是否购买”的宣传，更是让很多人觉得平台“真诚”，让人产生一种“试一试”的想法。选择“加速包”后界面出现的“专人抢票”“成功率提高”等字眼，也让网民多了一种“钱花的值”的想法。平台宣传没有抢到票退还“加速包”费用的策略，属于一种“概率论”的巧妙运用，抢不到票花费的是微薄的流量和设备费，抢到票获得的是巨额的收益，近乎“一本万利”的“生意”受到众多平台的追捧。

解决“加速包”甚嚣尘上需要更多城市的不断发展和做好营销，需要铁路加大运力投放和优化算法，需要网友理性思考和慎重抉择，大家携起手来、共同努力，才能营造公平、舒适、温馨的出行环境。（作者：朱明飞）