14座梁场全部投产 和襄高速公路六安段二标段建设驶入快车道

近日，由中国能建葛洲坝集团承建的和襄高速公路六安段二标段14座梁场全部投产，为项目桥梁施工打下坚实基础，项目建设驶入“快车道”。

“和襄高速公路六安段二标段设96座桥梁，共计总长度36.66公里，计划生产预制梁9658片。为满足高强度的制梁任务，全线设置14座梁场，布设257座制梁台座、配备51套模板，预计高峰期每日产梁量可达40片。”和襄高速公路六安段二标段项目负责人刘波介绍。

今年4月以来，和襄高速公路六安段二标段大力开展劳动竞赛，充分调动全线建设者的积极性，掀起了“比学赶超”的建设热潮，为梁场全部投产、加速工程进度增添动力。目前K83＋633分离立交、跨李戴路分离立交、K83＋089跨经一路分离立交梁片均已架设完成，东淠河特大桥、十里溪大桥、丁埠1号桥、花园1号桥等8座桥梁施工稳步推进。

开工以来，项目始终坚持绿色发展理念，在梁场选址、布置、环保措施方面做足了功夫。由于工程地处大别山腹地，沿线生态红线、基本农田较多，临时场站用地受限，为不影响工期计划，项目部精心组织安排、编制专项施工方案，将预制梁场建在永久路基上，减少临时用地使用，不越生态红线和基本农田，减少生态破坏。在制梁过程中，通过网格化管理手段，加强质量管控，严格监督钢筋加工、模板安装、混凝土浇筑过程。

“目前，项目正在大力推广应用智慧化梁场，计划将二分部2号梁场进行智慧化改造，采用智能环形生产线，配备可移动台座、液压模板、养生系统，预计每月产梁量将提升至原来的3倍。”刘波介绍。据了解，智慧梁场将综合运用移动台座实现走行、定位、调平、抬升、平移等工序的自动化控制，智能化振捣功能将实现自动均匀振捣、提浆整平、收光等作业，蒸汽养护将加速混凝土水化反应在短时间内提早达到所需的抗压强度及张拉弹模。

据悉，和襄高速六安段是新增国高网G4222和县至襄阳高速公路的组成路段，以及《安徽省高速公路网规划修编（2020－2035）》“横六”和铜商高速中的重要路段，也是连通长三角和中西部地区，横贯安徽省中部地区的又一重要通道。项目建成后，将有力推进合六同城化，成为六安市“链上大合肥、融入长三角、牵手大上海”的骨干通道，对构建安徽省综合立体交通网主骨架、进一步提升长三角与中西部的快速通达水平、推动大别山革命老区绿色振兴赶超发展具有重要意义。（李彩姚）