重庆打造一批工匠学院 搭建产业工人培养培训平台

“退役”轨道列车校园再“上岗”，不仅为大家作了360度的“全貌”展示，也成为了帮助职业院校学子、产业工人提升技能水平的实训教学设备。9月24日，“渝工”文化采风行活动走进重庆公共运输职业学院创立的全国首个交通工匠学院，深入探访该校产业工人队伍建设服务工作成果。

学校正在打造的跨座式单轨实训基地

据了解，2020年，重庆公共运输职业学院依托全国职工教育培训示范基地，创建了全国首个交通工匠学院，也是重庆市总工会认定的首批工匠学院。

工匠学院如何发挥优势，培养更多的工匠人才？该校依托创建的3个劳模和工匠人才创新工作室，以及一批实训基地，持续为交通等相关产业提供培训、竞赛、考证和学历提升等服务。

将车辆实景“搬”进课堂

“前方弯道，注意瞭望；前方到站，注意减速；停车对外准确……”走进城轨高铁共享实训基地，学生们或在实训室模拟练习城轨车辆驾驶，或练习铁道机车／动车组驾驶，或模拟城轨车辆检修。

学生在城轨驾驶体验舱学习

“当完成这些虚拟仿真的实训之后，大家还可以进入到后面的实车上面进行现场实践，可以说虚拟仿真实训和工作现场操作实现无缝对接。”周宗明劳模和工匠人才创新工作室带头人周宗明介绍，基地里还建设了铁路线，放置了实车，可开展车辆连挂、验电接地等实训，同时也可满足轨道列车司机等企业工种的技能鉴定工作。

而在虚拟仿真实训基地，城轨驾驶体验舱、As型地铁车辆虚拟仿真实训系统等同样满足教学所需；轨道交通多网融合实训基地融合干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通相关专业的实训并进行整体设计，可满足多个专业领域的教学实训需求；智能装备学院实训室则围绕重庆“33618”现代制造业集群体系发展战略，开展智能网联新能源汽车、智能制造产业的重点岗位技能培训。

学校具有丰富的实训设备

值得一提的是，学校正在打造跨座式单轨实训基地，引入2辆从重庆轨道2号线“退役”的4节编组的列车，一辆取下转向架、车轮，可从底部完全看到单轨车辆构造，主要用于车辆大修学习；一辆则完整呈现，主要用于月检、例检等学习。

“跨座式单轨实训基地可满足研学研修研创的实践教学、新工匠的培训，也可作为科普基地。”周宗明介绍说，该实训基地将于今年年底建成。

创新“六式并举”工人培养模式

重庆公共运输职业学院相关负责人介绍，近年来，学校主动融入重庆交通强国试点建设及“33618”现代制造业集群发展，着力将工匠学院打造成为“劳模、劳动、工匠”三种精神的传播基地、职工综合素质的提升基地和产业工人技能培训的示范基地，为助推产业工人队伍由“工”升“匠”作出突出贡献。

学生依托学校打造的系统学习应急处理

当前，学院创新推出了“订单式”培训、“孵化式”培训、“上门式”培训、“套餐式”培训、“自助式”培训、“交流式”培训“六式并举”的产业工人培养培训模式。同时，还建设了劳模工作室联盟平台、技能比武技术练兵平台、国际化技能人才培训平台等“三位一体”的工匠学院特色交流平台，多举措培养交通产业工人。

数据显示，该校交通工匠学院已累计为相关产业提供培训、竞赛、考证和学历提升等服务7万余人次。今年以来，开展企业员工培训班67班次，共计培训6007人次；开展技能等级认定2076人次，取得证书1624人（含在校生数据）。

据了解，目前重庆已建设10所重庆工匠学院、194家市级劳模和工匠人才创新工作室，为全市工匠人才培养培训搭建平台、提供舞台。

重庆市总工会相关负责人表示，计划5年内，培育选树100名巴渝大工匠，示范引导各区县总工会、各市级产业工会积极支持培养1000名左右区县（产业）级工匠人才、10000名左右企业级工匠人才，构建大国工匠、巴渝大工匠、区县（产业）工匠等多层级工匠人才培育体系，在全社会营造崇尚劳动、尊重工匠、学习工匠的良好氛围。（文／刘思含　图／熊桂伟）