地名是社会基本公共信息,是历史文化的重要载体。随着现代城市的建设与扩张,地铁成为现代城市的重要组成部分,其由于客流量大、受众多、可反复体验感受等特点,成为了城市一种新的信息传播物质载体。地铁站名的重要性日益凸显,那么地铁站名作为城市名片,如何一“站”成名,打响城市的知名度?
地铁站名除了要提供方向指引,还要展示城市形象,它们不仅仅要起到区别地域的作用,同时也必须兼顾乘客的需要与地域的历史文化内涵。准确、清晰的站名能够帮助乘客快速定位,而富有特色的站名能展示城市独魅力与文化底蕴,其独特的政治内涵能引导市民的价值取向,从而提升城市的整体形象。
地铁站名应具有指向性
地名是人们赋予某一特定空间位置上自然或人文地理实体的专有名称,最初是为了区别地域而产生的,其最基本、最核心的意义是让人们明确一个地域的位置,地铁站名也应如此。地铁覆盖面广,辐射范围比公交更大,因此在站点命名上不能像公交站那样精准细致,而应兼顾到站点以及周边地域的情况。随着如今地铁线路与站点的不断增加,一些问题逐渐浮现。有些站点地理指向性差,例如,在南昌如果要乘坐地铁去滕王阁,要在滕王阁站后一站的万寿宫站下车;有些站名用一些较长的道路命名,导致乘客难以精准定位,如上海的宝安公路站、长沙的金星路站;有些站名用一些不知名的建筑物或道路命名,站名缺乏代表性,使得不熟悉的乘客难以通过地名来判断方位,如广州的飞翔公园站,此公园的规划用地至今还是荒草一片。
地铁作为现代城市载客量极高的交通工具,与居民生活息息相关,精准指向性是站名的根本。地铁站点作为一个区域的交通集散地,其名称应该考虑车站所在地的主地名或路名,不仅如此,该区域内的一些代表性的历史地名、道路和公共设施也可以一并考虑在内。如西安的青龙寺和大雁塔都是重点文物保护单位,其附近的地铁站点就分别以“青龙寺”和“大雁塔”而命名,如此一来,不仅保证了地铁站名的准确性,而且还为其赋予了一定知名度,增加了标志性。
地铁站名应具有便民性
地铁作为现代城市公共交通体系中不可或缺的一环,其重要性日益凸显,首要且核心的目标在于为市民及游客提供一种高效、便捷、且环境舒适的出行方式。鉴于地铁系统直接深入到公众日常生活的方方面面,成为许多人日常通勤、购物、休闲乃至探亲访友的首选交通工具,直接关系到公众的日常出行体验和生活质量,因此,地铁站名的设置就显得尤为重要。简洁且具有导向性的名字不仅将降低乘客的认知负担,从而提高乘客出行效率,同时还能提升乘客整体的出行体验。
要提升地铁站名的便民性,首要的需求即是站名要短小精悍、便于记忆。由于地铁站点较少,因此一个区域内会存在多个标志性建筑,有些地铁站点干脆将它们结合。如广州的京溪南方医院站得名于该区域内的京溪村与南方医科大学,此名不仅拉长了站点名称,还容易让乘客产生误解。其次,地铁受众极广,考虑到不同群体的需求,地铁站名应尽量避开生僻字和一些容易混淆容易产生歧义的文字,避免乘客因为站名复杂而产生的误乘和误延,同时也可以提高乘客在数字地图上的搜索效率。
此外,地铁站名应尽量延续历史沿革,尊重居民的习惯用名。曾经有居民呼吁减少地铁站名中的“村、屯、庄”等字来使得站名更加风雅,然而便民是地铁建设最基本的出发点,站名自然也要尽量保留当地居民的习惯。郑州地铁1号线的河南工业大学站在当初命名时就曾引起争论,附近河南工业大学师生坚持应叫河南工业大学站,而丁楼村民和一些城市文化保护者等则认为应叫丁楼站。甚至于在地铁线路开始运营的时候,还有部分村民应不满站名而将写有“丁楼站”的字条贴在站名之上。因此,地铁站的命名也要坚持民主的原则,倾听民声、广纳民意,公众参与地铁站点命名不仅能增强市民的归属感和参与感,也使得地铁站名更加贴近民心、反映民意。这一类地铁站名往往更容易被市民所接受和认可,高度的社会关注度不仅能提升地铁站的政治文化价值,也为其成为政治文化新地标提供了有力支持。
地铁站名应具有内涵性
城市建设会随着时间的推移而越来越具有现代元素,但同时先辈留下的精华也不能忽略,要想延续城市历史文脉,必须要弘扬优秀传统文化。地铁建设作为城市建设的一部分,其站点命名除了要指明道路、便利人民,还需要具有一定的历史意义与文化内涵。有内涵的地铁站名不仅能承载文化记忆、延续历史文脉,还能为乘客进行文化展示,帮助居民构建身份认同。地铁站名应回避商业化,继部分城市公交站台命名商业化之后,一些地铁站名也开始了有偿冠名。如周黑鸭曾经在武汉2号线站点冠名权的拍卖中以6年500万元的价格取得了一个地铁站点的冠名权,此举并非首例,长沙、天津等城市都有类似做法。公共资源商业化运作,虽然能为项目获得资金,但其对地域历史文化以及居民的生活都会有不同程度的损害。除了商业冠名的站点极不稳定、影响出行之外,还很有可能给乘客带来不适,甚至于拉低城市的文化品位。
而根植于地域的地铁站名则会带来积极影响。郑州有地铁站名为战马屯站,相传此地饲养战马,因此得名;南京有地铁站名为铁心桥,据说是为纪念民族英雄杨邦义而建;西安的龙首原地铁站则是得名于一个传说,相传一条黑龙从秦岭来到渭河饮水,其经过的地方形成了一条龙一般的山脉。这些地铁站名或得名于历史,或得名于传说,既是对历史遗迹的致敬,也是对这些文化符号的保护和传承。它们能让乘客在乘坐地铁出行时,感受到城市的历史厚重感,这种文化展示不仅增强了市民的地域认同感,也吸引了外来游客的关注和兴趣,从而成为政治文化的新地标。
(陈静毅、李可植,湖南工商大学)
【基金项目】2022年湖南省普通高等学校教学改革研究项目“终身教育视域下党史新闻思想挖掘与课程思政融合研究”(HNJG-2022-0854)。

