300分钟，51名铁路人挥汗保畅通!

为进一步提升昌福铁路线路质量，确保设备安全稳定，近日，三明北线路车间组织精干力量对昌福线夏茂至三明北区间进行更换钢轨施工，进一步夯实线路安全基础。

昌福铁路是江西省与福建省之间的省际铁路，是福建省第一条连接中部和内陆大腹地的国家Ⅰ级铁路干线，经过11年的运营，部分钢轨磨耗值接近大修标准，需要逐步更换。

为确保施工安全和质量，三明北线路车间细化任务、明确分工、责任到人，多次召开施工专题会，严格施工方案审核，细化施工作业流程，加强安全技术交底，提前组织施工演练，确保此次换轨施工圆满完成。

晚上23点20分，随着天窗命令的下达，51名施工人员携带机具、材料迅速到达施工地点，开始了紧张、忙碌的作业。作业人员要在300分钟内将旧轨拆下、新轨换入，时间紧任务重，每名参战人员丝毫不敢松懈。

此次换轨施工作业难度大、质量要求高，加之施工地段处于山区丘陵地带昼夜轨温温差大、区段桥隧占比大等给施工安全有序开展带来了严峻挑战。

“由于在高铁线路施工，工完料清尤为重要，车间增派人手成立清扫组，多次回检线路，坚决确保高铁和旅客列车运行安全万无一失。”车间副主任姚彬说道。

经过旧轨切割、扣件拆卸、安装新轨、焊接打磨、钢轨探伤等多道工序，轨距、水平和扣件扭力等各项指标经检查全部符合验收标准，凌晨4点20分线路安全正点开通。

此次换轨，将进一步提升昌福铁路运能，强化线路设备质量，确保铁路运输安全畅通。（图文／李臻）