近日,由中交第四航务工程局有限公司承建的北海港铁山港西港区北暮作业区9号、10号泊位水工工程顺利通过交工验收,并获评“2023年广西公路铁路水运工程平安工地建设典型示范项目”。据介绍,项目建设规模为2个10万吨级通用泊位,其中9号泊位码头水工按15万吨级散货船靠泊设计,岸线总长556米,设计年通过能力为718万吨。
该项目沿广西北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位向北方向建设,是广西壮族自治区“十四五”重点建设项目之一。项目建设完成后,将与现有的铁山港1号-8号泊位连成一片,进一步完善向海设施、拓展向海通道、辐射向海产业,提升集疏运和多式联运能力,成为高质量共建西部陆海新通道的重要节点和动力引擎。
工程全景图 摄影 马俊孝
质量创新,打造精品工程
面层外观和结构模板一直都是重力式码头的质量关键点,在项目建设过程中,项目部团队始终坚持质量至上的原则,不断探索技术创新,力求打造经得起时间考验的精品工程。项目质量总监黄冠介绍:“我们针对现浇结构模板易锈蚀变形的问题,创新性地采用不锈钢衬面定制模板,不仅确保模板有足够的刚度,也提升了模板的耐用性和适用性,平整光滑、结构尺寸符合设计要求,大大提高了施工整体质量。同时,在码头面层施工中,我们引入了玄武岩纤维网新技术,显著增强了混凝土的抗裂性能,减少了裂缝的产生,确保了码头面层的耐久性和安全性。”据悉,这些创新技术的应用,不仅解决了施工中的技术难题,还使项目工期得到了有效缩短,工程外观质量也有很大提升。
胸墙轨道梁设置玄武岩纤维网 摄影 马俊孝
安全管理,打造平安工地
安全管理是项目成功的关键。中交四航局项目部深入贯彻“安全第一”的原则,通过构建标准化施工场地、应用BIM技术和无人机可视化管理等高新技术,实现了安全管理的智能化、精细化。“项目地处北海海域,生态环境敏感且脆弱,我们深知保护海洋环境的重要性。”项目安全总监严发强调,“项目部从施工初期就制定了详细的环保方案,应用施工现场视频监控系统进行管理,实现了施工过程的精准控制和环境污染的有效预防。我们还建立了完善的风险分级管控和隐患排查治理体系,确保施工活动对周边环境的影响降到最低,真正做到了绿色施工、安全施工。”
工程全景图 摄影 马俊孝
据介绍,该项目是中交四航局积极践行国家“一带一路”倡议、深度融入广西北部湾经济区发展规划的又一重要成果。中交四航局自2007年开始扎根铁山港建设,已先后完成铁山港西港区北暮作业区1-8号泊位建设任务,为打造西部陆海新通道提供了有力支撑。(黄冠 李萱萱)