眉山东坡：市域铁路S5线工程进展顺利 ，预计2026年12月试运行

交通是城市发展的血脉，是区域融合的桥梁。作为《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》的重点项目，当前，市域铁路S5线正以迅猛的速度和坚定的力度，按照既定时间节点快速推进。

11月26日，记者在市域铁路S5线音眉区间始发井施工现场看到，高耸的龙门吊忙碌地吊装施工材料，隧道内的盾构机发出阵阵轰鸣，整个施工现场呈现出一派繁忙而有序的景象。

据项目盾构管理部副部长钟健介绍，该区间全长9.07公里，是连接眉山北站至眉山东站的重要通道。目前4台盾构机均已顺利完成始发，工程进展顺利。

市域铁路S5线全线设13站14区间，东坡区境内设岷东新区站、眉山北站、音乐广场站、眉山东站4站。项目总投资约226亿元，设计最高运行速度达160公里每小时。线路全长59.14公里，其中成都段19.28公里，眉山段39.86公里，包括地下线9.99公里和高架及地面线49.15公里。

项目预计将在2026年12月具备试运行条件，届时东坡区到成都将实现30分钟轨道通勤，最快发车间隔可达每3分钟一趟。这不仅将极大便利两地居民出行，还将促进成都都市圈中心城市的辐射引领作用，推动成渝地区双城经济圈建设和成德眉资同城化发展。

“截至目前，高架区间工程已完成47％，路基区间工程完成41％，盾构隧道工程完成29％，累计完成投资约8.7亿元。”眉山市东坡区综合交通枢纽建设推进中心副主任李宁表示，接下来，将持续强化要素服务保障，助推项目加速建设，确保早日见效。（陈浩）