市域（郊）铁路成都至眉山线眉山段建设进度条，持续加载中

近日，市域（郊）铁路成都至眉山线（以下简称“成眉线”）眉山段建设如火如荼，桥梁、盾构等关键节点工程进展显著，为成眉同城化进程再提速。

成眉线高架区间段全线采用“工厂预制＋现场拼装”模式。3月21日，随着架桥机钢索缓缓落梁就位，南天府公园站（工程名）至乐高站（工程名）高架区间又一榀箱梁架设完成，目前眉山段900榀箱梁预制完成约72％、架设完成约54％，推进迅速。

作为全线桥通关键节点工程，跨岷江特大桥主墩矗立于江心，塔吊高耸入云。该桥198m主跨跨度在国内无砟连续刚构铁路桥中极为罕见，建设单位克服挂篮悬臂对称浇筑线形控制、大体积砼水化热与日照温差耦合温控、超长空间预应力束张拉灌浆等诸多难题，目前已完成该桥工程量约70％，力争今年7月实现合龙，为眉山段桥梁贯通按下“快进键”。

在盾构施工方面，成眉线眉山段地下隧道工程稳步推进。施工团队通过优化刀盘配置、实时监测掘进参数，有效控制地表沉降确保隧道成型质量。目前，眉山段地下隧道双洞总长约9000米，盾构掘进已完成约66％，项目将继续秉持安全第一、质量至上的原则，确保盾构施工高效推进。

成眉线眉山段8个车站主体结构已基本完成，正在紧锣密鼓地进行附属设施建设。

成眉线的建设不仅将为当地居民提供更加便捷出行选择，大幅提升成都、眉山两地通勤效率，也将促进区域经济发展，助力“轨道上的都市圈”加速成形。（眉山市交通运输局　供稿）