4S店接降价通知 "裸车价即刻提车"仍不容易

发布时间:2019-03-23 09:07:13  |  来源:新华社  |  作者:周蕊、王鹤  |  责任编辑:丁素云
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距离4月1日制造业等行业增值税率调降还有一段时间,奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎等高端汽车品牌近期已纷纷宣布调降“官方指导价”。降价背后,是正在告别“啥都好卖”的中国汽车市场的转型之路,而消费者关心的是终端售价究竟能降多少。记者调查发现,目前4S店已接到降价通知,但“裸车价即刻提车”仍不容易。

高端品牌调降“官方指导价”,一些车型下调八万元左右。

在中国政府宣布4月1日起将制造业等行业增值税率降至13%后,近一周来,奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎、沃尔沃、林肯等高端汽车品牌纷纷提前宣布下调“官方指导价”,加上此前特斯拉宣布全线降价,中国车市迎来新一轮“降价潮”,一些车型“官方指导价”下调高达八万元左右。

奔驰公司宣布,从16日开始下调梅赛德斯-奔驰及smart在中国大陆全部在售车型的厂商建议零售价,其中,梅赛德斯-AMG车型最高降幅达6.4万元。

沃尔沃宣布,从即日起下调中国地区在售全部车型厂商建议零售价,其中,豪华SUV XC90最高降幅达到6万元。

捷豹路虎同样宣布下调在华销售的全系车型售价,捷豹品牌车型最高调降4.2万元,路虎品牌车型最高降幅8.5万元。

这是去年5月份以来,中国车市迎来的第三波“降价潮”。2018年5月,制造业等行业增值税税率由17%下调至16%;2018年7月起,税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%。不少车企在国家宣布税收调整政策时就提前宣布降价。

降价的背后,是一路高歌猛进的中国汽车市场迎来了新的挑战。在经济增速放缓的背景下,2018年我国汽车产量2780.92万辆,同比下降4.16%;销量2808.06万辆,同比下降2.76%。

高端品牌车企感受到的压力更加明显。“此次‘降价潮’的主力是高端品牌,一个重要的原因是其利润率较高,有让利的空间。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说。

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